相比较燃油车来说，不限行、限号的纯电动车，确实降低了我们的用车成本，同时也提高了市区用车的便捷性，尤其是那些车身娇小的纯电动车，停车也比较方便，刚好符合我接收孩子上下学的需求。不过，我日常用主要是城市通勤，觉得市区的路况比较复杂，堵车、加塞问题时常发生，所以，在好开好停的基础上，我还想追求一些智能化功能，同时而诸多车型中，我选择了2023款宝骏KiWi EV(配置|询价)大疆版。
提车也有大半月了，来分享这车的使用感受。据我所知，这款2023款KiWi EV是五菱和大疆联手打造的，内置了灵犀智驾系统。
令我最满意的是智能辅助系统，当我们开车在上班的快速路上，2023款KiWi EV就会主动询问是否要开启智能驾驶。而当处于智能驾驶模式下，2023款KiWi EV在面对加塞时，会结合实际情况选择减速或避让，计算能力和反应速度都不慢，也给我预留了比较宽裕的反应时间，让塞车也变得轻松很多。
另外，2023款KiWi EV处于智能驾驶模式时，我还可以通过拨杆或者是转动方向盘持续50ms ，就可以让2023款KiWi EV变道，也就是说，2023款KiWi EV在自动行驶时，我也是可以随时取得主动权。
值得一提的是，虽然2023款KiWi EV的车长不足2米9，在提供两排座椅的情况下，后排座椅其实不太适合成年人长时间乘坐，但我家小孩坐在后排的空间就还不错，还能坐在后排座椅上转身。平时老婆都会开这车来用来接送孩子上学，车身小巧，好停车，并且空间也很足够，使用起来体验感还是不错的。
说起好停车，2023款KiWi EV还提供了360度全景影像、前后驻车雷达、还有自动泊车入位系统。当我们进入泊车模式时，2023款KiWi EV会自动寻找车位，如果车位上堆积了杂物，还会被系统判断为无效车位，在找到车位之后，这车泊车入库只需要30秒，如果觉得车子入库之后不方便下车，我还能提前下车，用钥匙操控2023款KiWi EV泊车。虽然我用得比较少，但是老婆用起来赞不绝口，对于她这种停车技术不好的人来说，简直是泊车助手。
并且这款2023款KiWi EV的外观设计符合我的审美，车头处设计得比较时尚，适合老婆平时用来拍照。车身侧面的驾驶舱进行熏黑处理，结合不同色的车身，远看就像太空舱。车尾的分体设计依旧明显，后保险杠表层镶有黑色装饰板，两端方正样式的尾灯，还采用黑色、银色装饰框装饰，看着也比较精致。
说实话，这台大家2023款KiWi EV在日常出行方面给我们带来了很多便利，尤其是上班堵车、停车和接娃的时候。并且，使用下来后觉的2023款KiWi EV真的可以媲美一些二三十万的国产新势力车型，那么，大家觉得我这钱花得值吗？