在国庆放假期间，比亚迪公布了9月份销售数据，201259辆的销量又刷新了纪录，其中乘用车销售200973辆，包含出口车型7736辆，同比增加了154.3%。在比亚迪品牌热销的众多车型中，汉家族作为旗舰级轿车，在9月份共销售31497辆，累计销售超过了33万辆，汉DM(配置|询价)系列同比增长了近6.5倍，比亚迪汉在终端销量和用户口碑都取得了非常亮眼的成绩。身边有很多朋友对汉这款车也非常感兴趣，正好家门口的商场里有一家比亚迪的展厅，跟着我去了解一下汉这款车最近的市场行情吧。
这家比亚迪展厅位于商场一楼，展厅里停放了汉，唐，秦，元PLUS(配置|询价)共4款展车，汉EV被放在了展厅门口非常明显的位置，当我在车前停下了脚步，准备上前看车时，店里面的销售顾问小哥就主动上前搭话了，先给这位销售小哥热情的态度点个赞。
通过和销售小哥的交流，了解到目前店内汉EV和汉DM-i车型全系都没有现金优惠，提车周期一般在1-2个月左右，比亚迪很多热销车型在之前因为提车周期过长，一直受到网友们的“吐槽”，现在从各方了解到，目前汉的提车周期是快于比亚迪其他车型的，作为“亲儿子”的比亚迪汉家族，占据了比亚迪深圳的一个生产基地的产能，如果选择热销的配置并且不挑颜色的话，最快只要半个月左右就可以提车开回家拉。
汉是比亚迪最热门的车型，整体产品力在这个价位里还是比较强的，同时也是20—30万级购车选择绕不开的车型。如果只是日常家用出行的，可以选择续航里程更长的前驱车型，如果想要追求极致驾控性能的，百公里加速3.9秒的四驱高性能版绝对可以满足你。同时，汉EV这台车是定位于中大型轿车，虽然整体空间的表现，可能没有你想像中的那么夸张和抢眼，但是对于家庭日常使用来说绝对是够了，另外对于限牌城市或者想要购买电动车，来作家用的客户群体来说都是非常适用的。
目前店内销售最好的是汉EV 715KM前驱旗舰型，指导价28.75万，以这款车为例，目前暂时没有现金优惠，购车可以赠送一个大礼包，包含原厂脚垫、全车玻璃膜、前挡玻璃镀晶、全车除甲醛和2次保养。如果有其他品牌车型置换购车的话，还可以额外享受4000元的置换补贴。如果选择贷款购车，有多种金融方案可选，其中有一款首付64%的车款，可以享受24个月的免息贷款，每个月支付4000多块钱，个人觉得还是比较划算的。国庆节期间，这家商场里的比亚迪展厅还组织了购车抽红包活动，奖品有4次保养券、全车玻璃膜升级等众多礼品，至于能投抽到什么就看各人的运气咯。
很多朋友在关注比亚迪汉这款车的时候，也会比较纠结汉EV和汉DM-i到底要怎么选择？以售价相近的2022款汉DM-i 242km旗舰型和2022款汉EV创世版715km前驱旗舰型为例，按一年内2万公里保养费、2万公里油费/电费的基础用车成本来做对比，比亚迪汉DM-i 242km旗舰型养车费用大约在8200--20000元；比亚迪汉EV(配置|询价) 715km前驱旗舰型在相同条件下，养车费用在2700--6800元，要比汉DM-i车型省钱不少。所以综合来说，如果对长途出行需求比较大，或者是家里准备购入的第一台车，个人建议优先选择汉DM-i车型；如果是想要购买第2辆车，或者是具备安装充电桩的空间条件充电比较方便的话，那么汉EV车型一定更加适合你。