近日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。记者走访我市的新能源汽车市场，业内认为此举将对推动新能源汽车发展持续利好，结合购车补贴、消费券等多重优惠，也将会进一步激活汽车市场活力，提振消费信心。
据了解，免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。政策推动下，记者走访市区多家新能源车辆门店，相关数据显示，近年来，我市的新能源汽车消费快速升温，消费者对新能源车的认可度逐渐提高，全市新能源汽车上牌量达30%占有率，今年以来，我市通过补贴、消费券等形式促消费，而“免征购置税至2023年底”将形成政策“接力”，为购车者带来切实的优惠。
市汽车流通行业协会会长 黄伟忠：对于新能源发展，我想是一个极大的红利和促进，我们做新能源品牌就会觉得给消费者带来更多的落地政策的优惠，购置税的优惠每台车能省一万多块钱。20多万像我们的零跑品牌，10%可以省2万多的购置税。
相对于珠三角的城市，阳江的新能源汽车市场起步较晚，随着多家新能源汽车品牌入驻，加上多重政策优惠，阳江的新能源汽车市场格局发生变化，消费势头逐年见增。业内人士表示，新能源车消费市场还有进一步扩展的空间，新能源车的经济便利性对购车者有很强的吸引力。预计受政策利好影响，明年还将会提高一定比例的增长，随着传统金九银十的到来，下半年的旺季效应也会显现，多家新能源车企也会以消费者为导向，通过节日优惠价、买车送抽奖礼等多样化优惠活动，吸引消费者到店体验购车。
市汽车流通行业协会会长 黄伟忠：前期像比亚迪、埃安、哪吒这些品牌落户创造了比较好的市场占有率，同样像零跑、几何这些新生品牌入驻阳江市场。让阳江的汽车市场新能源市场蛋糕份额在2023年，由现状的大概30%的占有率提升35%，这是一个保守的估计，如果明年政策运转得好，品牌落地，阳江的新能源市场能占到 40%，有8000台车，应该是可行的。
文字：黄惠明
摄像：李挥