燃油车价格断崖式下跌，穷人在排队抢购，而富人在借势“抄底”
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文|郭哲
编辑|大宇
这段时间有个消息震惊了不少人，那就是汽车降价。人们总说物价贵，结果生活必需品、蔬菜水果没迎来降价，而燃油车却出现了断崖式下跌。
真是令大家意想不到。与之前相比，买车已经变得相当简单了，还可以享受无息贷款，这对不少购车人士来说都是一个天大的好消息。
看到汽车价格断崖式下跌，消费者的态度也截然不同。穷人趁机在排队抢购汽车，这对他们来说可以说是一个千载难逢的好机会。
一旦错过可能就不再有。而一部分富人却不是这个心理，相对于买车自己开，他们更愿意借着合适时机“抄底”。
看到燃油车的降价幅度如此之大，不少消费者都表示未来新能源汽车很有可能会超越燃油车，成为人们购车的首选。
不过不少爱车人士都对这一观点进行了反驳。新能源汽车属于新兴事物，自身发展还存在许多问题。
售后服务不完善、充电桩不够用、电池的造价成本高，这些都是制约新能源汽车扩大市场的重要因素。
而传统燃油车已经发展了上百年，不管是技术上还是售后服务上都是相当完善的。
如果在使用过程中出现问题，新能源汽车修理起来依然会更麻烦一些，而燃油车就相当简单了。
所以从消费者的角度来看，不管是过去、现在还是未来，燃油车的购买群体还是会偏多一些。
其实现在不仅燃油车降价了，就连新能源汽车也降了不少，比如特斯拉，直接进行半价销售。
之前新能源汽车还在宣传即将涨价的消息，因为国家补贴结束了。
而特斯拉选择了降价，看着购买特斯拉的消费者越来越多，不少新能源车企都慌了，它们也开始降价促销了。
只是降幅比较小，所以才没引起人们注意。汽车行业为什么会出现如此大规模的降价呢？主要有以下几方面原因。
首先，来自新能源汽车的竞争。之前整个市场都是燃油车，大家在选购的时候只需要考虑自己购买哪个品牌的、哪款车就可以了，所以市场上的竞争就是品牌之间的竞争。
大家用的都是同样的技术、核心技术也是集中的，底盘、发动机等硬件也来自那么几个发达国家，所以说各个汽车品牌的竞争是同等的，是无差别的。
而新能源汽车的出现将这一格局打破，汽车市场的竞争也就更激烈了。
消费者在买车的时候不仅要考虑自己买哪个品牌的汽车，还要考虑自己买哪种动力的汽车，是新能源呢还是汽油车呢？
现在汽油的价格越来越高，再加上各个城市限号政策的实施，愿意买新能源汽车的人也慢慢多了起来，这就抢占了燃油车的市场份额。
为了争夺市场，燃油车就采取了降价销售的方式。
其次，就是购买人群减少，这主要是受疫情影响。疫情已经出现了三年，人们在工作上或多或少都遇到了一些问题，收入自然也就受到了影响。
疫情期间经常性封控，很多人连小区都不能出去，根本就没办法上班，别说买车了，房贷都有很多人还不起了。为此银行还特地推出了延期还款政策。
疫情教会了人们很多，也改变了人们很多，人们越来越意识到金钱的重要性。钱虽然不是万能的，到这个社会离开了金钱根本就生存不下去。
买一辆车确实能给人们出行带来不少便利，大家在出入上也会更自由。
不过如果把自己的存款拿出来买车，大部分人都是不愿意的，因为他们很可能就会丧失未来抵御风险的能力。
现在我国的交通系统如此完善，市内出行可以坐地铁、坐公交，出差可以坐火车、坐飞机、坐客车，既然如此为什么还要冒险买车呢？
随着人们购买意愿的降低，汽车市场供大于求，降价是必然趋势。
现在不少富人选择抄底燃油车真的有必要吗？很显然不是的。汽车不同于房子，几乎不会溢价。
汽车一旦到手也就已经贬值了，所以根本就没有投资的价值。炒房使不少人翻身，不过把这套发财方式用在汽车身上就大错特错了，最后的结局必然是亏本。
疫情过去了，市场也车子到手渐渐活络起来，人们手中也有了一定积蓄，未来有购车需求的人仍不在少数，燃油车市场也会提振信心。
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