随着外部环境导致的油价波动和大容量电池的价格上涨，混动车型以更强的动力、更长的续航能力成为汽车消费市场的新宠。也正因为如此，插电式混动赛道的竞争也愈发激烈。吉利帝豪(配置|询价)L雷神Hi·P超级电混是吉利针对入门级混动家轿市场推出的新车型，相比Hi·X油电混动，Hi·P车型拥有100公里的纯电续航里程，足以应对用户日常通勤。满油满电的综合续航里程达1300公里，那么它的驾驶感受及续航到底如何 今天我们就跟随帝豪L雷神Hi·P深度试驾来详细解析。
首先就造型上来讲，吉利帝豪L雷神Hi·P车型有着新款帝豪家族的设计风格，但细节上明显更加战斗和具有科技感。在前脸的设计风格上，大面积的网状进气格栅十分具有设计感，同时X形的整体视觉效果显示出凶狠的气质，LED大灯连同竖条幅的LED日行灯科技感很强，同时全新的车标设计更加简约，也更有格调。
尺寸方面，吉利帝豪L雷神Hi·P车型长宽高为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm。作为一款紧凑级的车型，其在长度和轴距上都属于中上水平，内部空间表现均衡。进入车内，可以看到风格以科技和简约为主，同时辅以浅色内饰，虽然只是一款不到15万元的车型，但其做工用料大面积采用软皮质和搪塑包裹，展现出自主汽车的高品质和高性价比。
智能和娱乐配置上，新车采用了10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏，配套吉利银河OS系统，采用了12nm先进制程工艺，8核处理器、64G内存，语音控制可实现千人千语、可见即可说、三指飞屏等功能。同时，新车还配备L2辅助驾驶系统，其中ELKA紧急车道保持辅助增加了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别。在人机交互、能量控制、驾驶辅助等方面的表现值得肯定。
动力方面，帝豪L 雷神Hi·P(配置|询价)采用雷神智擎Hi·P混动技术，纯电续航100km，搭载一台1.5TD四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290Nm，变速箱匹配的是3挡混动电驱变速箱（DHT Pro），相比一般新能源车的单速变速箱，3档可以提高燃油经济性。其满油满电情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，亏电状态下百公里油耗也仅为3.8L。
吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式，拥有“纯电的节能安静，增程的长续航，混动和燃油的高性能”4种车型体验。帝豪L 雷神Hi·P的驾驶感受相当不错。其混动模式下动力的输出十分线性，无论是发动机启动还是电机介入，体现出吉利的成熟调教水准。在纯电模式下，即使电池电量较低，其动力依旧够用，高速行驶还是超车都非常轻松。对于大多数人群而言，100公里的纯电续航已经足够在市区通勤上下班。
总结：作为一款补贴后售价12.98-14.58万元的插电式混动家用轿车，帝豪L 雷神Hi·P有着很好的品质表现，无论是混动技术还是配置，乃至颜值和内饰设计，加上良好的底盘调教和前后全独立悬挂，帝豪L 雷神Hi·P是一款值得考虑的插混车型。