以往消费者买车，车企卖车都是一锤子买卖，车买回去什么样子，用多久还是啥样。久而久之就没有了新鲜感，逐渐被新潮的玩意所替代。这也是燃油车特性不可改变的客观事实。而在新能源时代，汽车被赋予了“可持续进化”的能力，其中极氪001(配置|询价)的可持续进化实力，比其他车企来的更加大刀阔斧、日新月异，这主要得益于极氪001设计之初的顶级硬件预埋，所以每次升级车辆都会脱胎换骨，简直就像换了台新车。
极氪001在设计之初就改变了传统的造车思维，赋予了其升级进化的空间，一步到位的顶级硬件预埋策略，让用户在未来的产品升级中，减少不必要的麻烦。正是这种超前的思维才有了极氪001不断进化的底气。7月11日，极氪智能科技在进化日宣布极氪001座舱全面升级，将正式搭载用户期待的“8155智能座舱计算平台”。得益于8155计算平台，智能驱动、智能座舱、智能驾驶三位一体，全面进化。全新3.0车机版本也应运而生，覆盖了底盘和车身的全面进化，涉及25个ECU，新增29项功能，体验优化204项，全新的UI设计、丰富的功能软件和畅快的操作体验，用户直呼“爽快”。
智能驱动方面，球量产首发黑科技——闪电切换，可以根据不同路况实现全时后驱、适时四驱、全时四驱切换，让车辆既有3.8s的澎湃性能，又有更长的续航历程。专为电动车全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，可在轮端出现打滑迹象时，采用比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，协助驾驶者快速稳定车身，强化整车极限操控能力。
在智能驾驶方面，能让极氪001在0-130km/h速域区间，基于行驶速度自动调整跟车距离，实现智能跟车。同时，该功能还能让车辆保持居中行驶，并能随车道线转向，让驾驶者更省事、省心，可有效缓解驾驶疲劳。
基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱，采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间。超强算力和存储带宽，能为用户带来更丰富的车载应用，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升。
9月25日，极氪001又开启了OTA OS 3.1版本的推送，此次升级涵盖24个ECU单元，包括跟车平顺性、智能驾驶文言提示、仪表车道线显示效果、模拟声浪与人脸识别等多项功能进行优化，智能驾驶与智能座舱体验再提升。极氪一次次“宠粉”，换来的是消费者真金白银的支持，8月极氪001累计交付正式突破4万辆，同时，持续走高的订单，也让它成为中国品牌30万以上豪华纯电车型月销冠军。而幸福不止于此，极氪还将联手宁德时代，让极氪001成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型，将在2023年二季度推出，这则消息无疑将是极氪001在硬件上重大升级，超过1000+续航的极氪001加上如此全面的产品力，相信明年极氪001将是这个级别非常恐怖的存在。
极氪用进化升级，把产品定位于未来而不只是眼前的“苟且”，满足用户常用常新的用车“新体验”。极氪达成这样的成绩也只是刚刚达成了一个“小目标”而已，随着产能的升级，产品的不断进化，极氪的未来值得更高的期待。