豪华比肩保时捷，50万以内最好SUV，智能双腔空悬、全场景智能辅助驾驶、充电5分续航200km……对于小鹏G9(配置|询价)，业界充满了关注。
从2018年推出的小鹏G3，到2020年、2021年推出的小鹏P7(配置|询价)和P5，小鹏汽车的整体产品品类均占据了有力市场区间，目前其高端车型小鹏P7占据了小鹏汽车销量的半壁江山。
为了占据30万以上SUV市场，昨晚（9月21日），小鹏汽车第四款量产车小鹏G9正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为30.99万~46.99万元。据悉，作为品牌的旗舰车型，小鹏G9定位为中大型纯电SUV，将在10月底在国内大规模交付。
“如果说保时捷是上一个时代的标杆，那么小鹏G9将接棒成为新时代的标杆。”在小鹏G9的发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏信心满满地如上表示。此前，何小鹏还发微博称，“小鹏G9操控媲美保时捷卡宴、NVH媲美GLS迈巴赫”，并认为“小鹏G9是50万元以内最好的SUV”。
此次小鹏汽车创始人何小鹏在发布会上重点介绍了G9的充电速度、全场景智能辅助驾驶系统、智能双腔空悬、5D音乐座舱体验等亮点。应该说，这也是小鹏G9区别于竞品的最大亮点。
外观、内饰上的设计就不在这里过多的赘述了，在这里就跟大家说下它的一些亮点。小鹏G9是基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，也是目前国内首个量产的800C SiC超快充平台的车型，大家在购车的时候可以额外选择价值1万元的“4C超快充电池包”，该电池包可支持在小鹏汽车自建的超充桩上，最快充电5min，续航增加200km+、直流快充时间15min，SOC 10%充至80%、直流快充时间11.5min,SOC 30%充至80%。
据了解，小鹏汽车建设的S4超充桩系统，其单桩最大功率为480kW，单桩最大电流670A，峰值充电功率可达到400kW。目前，小鹏汽车在S4超充桩建设上，前期将会在小鹏G9订单量排名前十的城市当中集中建设S4超充桩充站点，以满足小鹏G9用户。另外，在长远计划来看，小鹏汽车会在2023年探索重点城市、核心高速沿线等，扩大超充桩的建设；并在2025年，小鹏汽车将为车主打造常住地3km能源驿站，更希望将超充桩充站点建设到2000个。目前，从小鹏G9上的六款配置车型来看，只有顶配小鹏G9 650X性能版车型才支持480kW S4超充桩；而其余配置车型仅支持S3超充桩。
在动力及续航性方面，小鹏G9拥有单电机和双电机两种动力总成可选，其中单电机车型电机总功率230kW，峰值扭矩为430牛米，分为98kWh 版本CLTC纯电续航里程为570公里和98kWh CLTC纯电续航为702公里；双电机四驱版车型电机总功率405kW，最大扭矩717牛米，零百加速需3秒。电池采用的是三元锂电池组，CLTC纯电续航最大为702公里，电池电量为98kWh。提供慢充/快充两种充电形式。
底盘方面，小鹏G9采用前双叉臂+后多连杆式独立悬架结构，并配有50万价格内首个智能双腔空气悬架、悬架正负50mm调节，5种高度可选，并具备多项高阶智能功能。双腔空气弹簧结合电磁主动调节减震器，可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼，应对各种复杂的路况和驾驶场景，将舒适性及驾控乐趣做到了二者兼得。
智能驾驶辅助方面，小鹏G9的激光雷达性能和摄像头性能做到了小鹏体系最强，其XNGP智能辅助驾驶系统是一个全场景智能辅助驾驶系统，可以实现高速、城市快速路 、主干道、次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖，并且将会打通高速收费站、停车场闸机等连接点的特殊场景，也就是完全覆盖我们生活中的全部道路场景，之前的高速NGP以及最近的城市NGP完全集合于一体。
小鹏汽车计划2023 年于大多数城市陆续开始实现全场景智能辅助驾驶能力，在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖。在2024年逐步完成行车与泊车功能的打通，完全场景的辅助驾驶，为今后的完全自动驾驶打下基础。
在智能座舱方面，小鹏G9这一次卷得更凶，它采用了全新的X-EEA 3.0电子电气架构，采用了中央超算+区域控制的高融合硬件架构，它电子电气架构可以搭载高通骁龙8155芯片，同时可以更好地满足部分跨域功能的实现。
小鹏G9的座舱共搭载了3块屏幕，包括一块10.25英寸的全液晶仪表和双14.96英寸2K中控副驾双联屏，从主驾驶位向副驾驶屏幕看去，还带有防窥功能，增强安全性。
而最令何小鹏引以为傲的还有其杜比全景车声。小鹏G9的5D音乐座舱共包含了28个声学单元，总功率达到2250W，其中还包含了18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器。支持7.1.4高品质音效，并将深度应用于多种场景。
声学体验上，小鹏G9以音乐厅的建筑声学为标杆，静态环境下车内噪声控制在35dB以内，整车NVH全面媲美百万级豪车静音水平,打造深海级静谧座舱。
对于大家关注的车内空气质量，小鹏G9座舱内95%面积使用软包覆盖，大面积真皮及PU革材质均获得OEKO-TEX认证，达到婴儿接触级的健康环保；严格控制异味，车内空气质量测试限定标准超过国标的5-20倍。
主驾和后排配电动大腿托，副驾配电动小腿托；全车座椅支持专业级十点按摩。此外，前排座椅支持加热/通风/律动和多向电调。后排座椅支持加热和靠背27°-37°电动调节。
就竞品而言，从车型尺寸来看，小鹏G9长宽高为4891/1937/1680mm(没有空气悬架1670mm)，轴距2998mm，其竞品车型为对比蔚来ES8(配置|询价)、ES7和理想0NE、理想L9，在轴距上面除了理想L9和蔚来ES8均享有优势，就只能配置而言，其安全配置、前双叉臂+后多连杆式独立悬架结构、正负50mm智能空气悬架和车内音响系统而言，如果再加上30万+价格而言，小鹏G9的性价比将更加明显了。
对于未来市场表现，何小鹏在接受媒体采访时表示，G9主力价位在30-40万元之间，对销量超过P7十分有信心。此外，从现有客户调研以及昨晚客户下订的情况来看，约有50%的订单来自BBA车主的增换购。
写在最后
不得不说，作为小鹏第一款真正立足国际化的智能旗舰SUV，小鹏G9不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也表现了小鹏汽车迈向国际化的决心。