在国产高端智能电动SUV领域，阿维塔11(配置|询价)、小鹏G9(配置|询价)和蔚来ES7(配置|询价)是三款实力出众的车型，不过究竟谁才是最优之选? 谈起SEV智能电动汽车，必备的三大特征就是新架构、强计算、高压充电，只有同时满足这三大条件，才是真正的智能电动汽车，才能带来超越时代的出行体验。
首先看架构，只有专属的SEV架构才能够支撑更先进的功能。阿维塔11联合长安、华为、宁德时代打造了智能电动车技术平台：CHN，聚合了最具实力的汽车主机厂、ICT技术公司和动力电池公司的技术精髓。小鹏G9采用自研的Edward，蔚来ES7采用自研的NT2.0，在这个集中最优势技术造好车的时代，相比阿维塔11差距明显。
其次看算力，阿维塔11采用1颗华为MDC810，小鹏G9采用2颗英伟达Orin-X，蔚来ES7则采用4颗英伟达Orin-X。虽然从算力绝对值看阿维塔11并不占优，但强计算能力不是靠堆叠芯片就可以实现的，强大的软硬件协同和高效的指令集更加重要，这也是为什么阿维塔11可以支持34颗智驾传感器和3颗激光雷达的数据处理，而小鹏G9和蔚来ES7分别只搭载2颗和1颗激光雷达。
最后看快充，阿维塔支持750V高压快充，小鹏G9支持800V高压快充，蔚来ES7则只支持400V高压快充。虽然都是快充，但阿维塔11做到全系标配，而小鹏G9宣称的4C快充则只限于44.99万的性能版选装，并不值得买单。蔚来ES7的400V更是有些跟不上时代了。
还有一点不得不提的就是定价诚意，阿维塔11售价34.99万-40.99万，且激光雷达、高压快充等核心配置都全系标配，不玩套路。小鹏G9虽然30.99万起价看起来很低，但没有激光雷达、没有4C高压快充、没有智能驾驶辅助，想要实现阿维塔11标配的功能，至少需要大几万的选装，这样如何称为智能电动？蔚来ES7售价则高达46.8万-54.8万，在产品力不及的情况下相比阿维塔11还溢价这么高，实在不值。虽然三款车实力都很强，但从产品力到价格诚意来看，阿维塔11才是最值得选择的国产智能电动SUV天花板。