9月21日，小鹏汽车“超快充全智能SUV”小鹏G9(配置|询价)正式上市。新车共推出三个续航版本，分别为570km、650km、702km，并有570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市纪念版共六款车型可选，其售价区间为30.99万-46.99万元。据悉，新车将于2022年10月底开始正式交付。
设计方面，G9沿袭了豪华车长机盖、短前悬、长后悬、宽车肩的黄金比例和优雅姿态，营造出大气的力量感。而长4891mm/宽1937mm/高1680mm，轴距2998mm的尺寸，也赋予了小鹏G9更广阔的的车内想象空间。
其中，后排有效腿部空间达1016mm，膝部空间118mm，优于多数竞品车型；后备箱容积达660L，后排座椅放倒后可进一步扩大到1576L；此外，智能第三空间极大地拓展了人车生活的场景，其中睡眠空间开创性地配备两种模式，并可实现一键成床，更大程度丰富用户的出行生活。
高压快充方面，G9搭载了国内首个量产的车端800V高压SiC平台，4C版本的车型峰值功率达430kW，配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟，续航200km，从10%充到80%最快仅需15分钟；标配的3C车型，从10%充到80%最快也仅需要20分钟，领先行业水平。G9还可以向下兼容第三方充电桩，而且充电效率明显优于400V平台的车型。
同时，在补能体系的建设和用户的充电体验上，今年8月，S4超快充首桩已在广州落地，新车发布当天小鹏汽车还在北京、上海、广州、深圳、武汉新增投运6座S4超快充站。今年内，小鹏计划在全国核心城市投运超过50座S4超快充站，明年预计增加投运超过500座超快充站，而到2025年，希望可以实现累计投运超过2000座超快充站。
智能座舱方面，小鹏G9搭载了高通骁龙SA8155P车规级7nm座舱芯片，智能交互再升级。
G9采用双14.96英寸全触控2K高清联屏，基于Unity引擎技术开发并量产了行业首个3D 人机交互系统。全新的交互系统能够实时渲染3D地图，提升导航精准性，并提供更广阔细致的SR环境模拟显示，增强人机共驾的安全性。用户还可通过大屏可视化控制车窗、悬架等车辆细节状态。
此外，G9的全场景语音2.0，带来智能座舱的下一代语音交互形态，并首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统，行业首创“全车全时”语音交互，实现小P全程待命，车内多位乘员无需唤醒，多人同时人车语音对话。
智能辅助驾驶方面，小鹏G9搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，可实现行业首个全场景智能辅助驾驶。
其中，G9的X版车型采用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台，总算力达到508 TOPS。感知系统由31个感知元件组成。同时，G9的X版车型将搭载小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，基于新一代视觉感知融合技术、更强大的算力算法和决策规划能力的支持，XNGP智能辅助驾驶系统重感知且不依赖高精地图，无论有无高精地图，都可以运行。
据悉，XNGP将首次实现高速、城市快速路/主干道/次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖，并打通高速收费站、停车场闸机等连接点，成为首个能服务日常通勤的高等级智能辅助驾驶系统。
此外，G9 E版车型标配的XPILOT系统也将全面升级。依靠单Orin超级计算平台的更高算力支持、新一代技术的应用以及重写之后的算法，全面提升ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等现有功能的整体性能。未来，小鹏还会逐步把第二代技术平台XNGP的能力部分下放给XPILOT系统下的单点辅助驾驶功能，进一步优化泊车和行车场景下的的辅助驾驶体验。
性能方面，G9四驱版本电机最大功率405kW（551马力），最大扭矩717N·m，0-100km/h加速时间3.9s；采用固定式卡钳结构，百公里制动距离34.6m。此外，G9还提供多种驾驶模式，其中，弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩。
悬架方面，G9采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架。值得一提的是，G9是50万价格内首个搭载智能双腔空气悬架的国产电动SUV。其悬架系统可调行程为正负50mm，5种高度可选，并具备多项高阶智能功能。双腔空气弹簧结合电磁主动调节减震器，可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼，相比单腔空气悬架，悬架刚度调节范围更广的双腔空气悬架，不只能从容应对各种复杂路况，同时也展示出人性化一面，比如在迎宾取物时，车辆就能通过智能调节车高来轻松实现。
当然，除了加速体感上的畅快和刺激，在视觉、触觉、听觉等关乎驾驶的多重感知体验上，这台G9也考虑的比较周到。
视觉上，环抱式座舱从IP台一直延伸到后排座椅，营造出更大的视觉空间感和环抱感；而经典暖棕配色与高品质皮革光泽交融，则让驾乘人员可以时刻保持愉悦和放松。
触觉上，小鹏G9配备的人体工学原理打造的豪华座椅，可以有效降低乘客背部、骨盆以及躯干的肌肉压力，辅以前排座椅自带的三大“解乏神器”（加热，通风，按摩），缓解长途驾乘疲劳感的同时，均给予驾驶者足够多的舒适关怀。听觉上，G9还带来了行业首创的“沉浸式全场景5D体验”，系统可以调动音乐、影视、香氛、氛围灯、座椅等系统，让用户在视、听、触、嗅等多重感知获得沉浸式体验。
正如小鹏汽车董事长CEO何小鹏所说“G9是这个时代的标杆，也是智能汽车迈向无人驾驶汽车前的最后一代” ，G9作为小鹏最先进技术的集中体现，无论是领先同级的充电速度、行业首个全场景智能辅助驾驶系统、超越经典的智能双腔空悬，还是开创性的5D音乐座舱体验和典雅豪华的设计，势必将为用户带来智能，高效，便捷的出行体验。