8月，随着疫情的逐渐衰退，以及国家政策的推动，新能源车市有着逐渐走高的趋势。9月1日，多家新能源车企都公布了8月自家的交付情况。从各家公布的数据来看，多数企业均呈现增长情况。目前为止，有三家造车新势力实现月交付过万辆。其中，零跑汽车更是以12525台的交付量远超“蔚小理”，位列8月交付榜第二名。
9月1日，零跑汽车官微发布消息称，8月交付量达12525台，同比增长超180%，连续四个月创新高，1-8月累计交付量76563辆。
从上述数据来看，8月，多数企业继续保持同比增长态势。乘联会此前发布的数据显示，预计今年8月狭义乘用车零售销量将达188万辆，同比增长29.6%，环比增长3.4%。其中，新能源乘用车零售销量为52万辆，同比增长108.3%，环比增长7%，渗透率达27.7%。
零跑汽车目前已推出包括S01、T03(配置|询价)、C11(配置|询价)、C01 等四款车型。其中，零跑汽车最新车型C01 定位中大型轿车，于 5 月 10 日正式开始预售，预售价格区间为18 万-27 万元，开启预售仅4小时，订单就超2万台，48小时订单突破3万台。据悉，新车将于9 月 28 日正式上市，预计今年第三季度向用户交付。
随着电动车开始抢占智能和科技高地后，就开始向豪华发起总攻。在以往燃油车时代，对于豪华车虽然没有明确的定义，但是人们先入为主的认为，豪华应该豪华在价位上，默认最起码30万+的价格。但是豪华究竟是在价格还是在产品力。零跑C01很好的对这个问题做出了回答。
新车共推出5款配置，续航里程分别为：500km、606km、630km以及717km。整个车身尺寸长宽高分别为：5050mm/1890mm/1503mm，整体车长超过特斯拉Model S、小鹏P7、极氪001。带来更大的座舱空间，除此之外，零跑的“豪华”体现在以8155芯片打造的“AI超级智能座舱”。支持多任务同步处理，解决许多不必要的麻烦。
其次，零跑的“豪华”体现在智能驾驶上，匹配23项高阶功能，支持L2+级别智能驾驶。全方位的提供给用户最便捷的出行方式，同时也最大程度避免了危险的情况发生。
最后的“豪华”便是智能动力，采用行业首创的AI BMS大数据智能电池管理系统，可以实现超强的故障自诊断。同时在价格上与同级车相比，都是极具性价比的。这些市场表现力，真正做到了对于豪华车的定义。
豪华不止于此，在前段时间成都车展上，零跑C01正式推出高性能暗夜极光版，据悉，新车将在今年9月28日正式上市。作为全新特别版车型，新车不仅仅在外观上进行了全面升级，搭载的诸多暗夜套件更进一步丰富了该车的运动质感。
汽车网评：零跑汽车成立多年以来，凭借强大的产品实力稳站造车新势力第一阵营，零跑汽车将以敏锐的洞察力，精湛的汽车技术，打造让用户认知的品牌形象。通过零跑自己的技术积累，将性能与智驾真正带给那些热衷于高性能的人们。同时，也将通过技术的进步，打造更加全能的汽车。未来，零跑汽车必定乘风破浪，持续为用户的出行创造最大的价值。