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国内资讯
1.北京第 100 座特斯拉超充站正式落成
2.广本致在(配置|询价)混动版首发亮相广州
3.中国石化首座社区超充站于福建龙岩投用
4.萝卜快跑二季度订单量近 30 万
5.2023 款宝骏 KiWi EV(配置|询价) 开启盲订
国外资讯
1.巴菲特减持 133 万股比亚迪股份
2.特斯拉弗里蒙特工厂申请新增电池生产线
3.VISION 7S 概念车，斯柯达发布全新品牌标识
4.日本呼吁投资 240 亿美元提高电池竞争力
1、北京第 100 座特斯拉超充站正式落成
今日，特斯拉官宣北京第 100 座特斯拉超级充电站正式落成。
目前，特斯拉已在北京建设了 100 座超级充电站和 884 根超充桩。
特斯拉表示，在北京平均每 15 分钟就能遇到一个特斯拉充电站。
其在北京首座超级充电站于 2016 年 6 月在北京清河万象汇建成。
2、广本致在混动版首发亮相广州
8 月 30 日，广本全新 SUV——致在 ZRV 正式上市，新车推出三款配置，售价 15.99 万- 19.59 万元。
这款定位为紧凑型 SUV 的致在 ZRV，整车三围分别是 4568*1840*1611mm，轴距 2655mm，基于 Honda Architecture 架构打造，首发中国市场，目前日本和欧洲暂未上市。
同时，现场还带来了致在 ZRV 的 e：HEV 混动版本，也是首发亮相。
和燃油版 ZRV 相比，e：HEV 在外观上最大的不同就在于全新设计的前脸隔栅，熏黑的后视镜以及轮毂，用蓝色点缀的 HONDA LOGO，尾部还带有「e：HEV」的标识。
动力方面，ZRV 的 e：HEV，是第二款搭载第四代 i-MMD 油电混合动力系统的车型，而在几天前的成都车展上，亮相的新一代思域 e:HEV 则是首款搭载该系统的车型。
新车由 2.0L 自然吸气发动机与内置双电机的 E-CVT 组合而成，并且提供四驱布局。
和第三代 i-MMD 相比，第四代 i-MMD 的热效率官方号称达到 41%，支持三种工况的驱动模式，包括纯电、混动、和燃油模式；以及优化后的发动机，整车的 NHV 表现更进一步。
虽然现场实车没有公布内饰，但我们从早前披露的图片来看，ZRV 的 e：HEV 采用和燃油版 ZRV 的一样的座舱布局，包括 10.1 英寸的中控屏，Bose 扬声器，超宽的仪表台，区别就在于换挡区域 e：HEV 用的是按键式。
3、中国石化首座社区超级充电站于福建龙岩投用
近日，中石化全国首座社区超级充电站——莲花超级充电站已于福建省龙岩市建成正式投用。
该充电站规划面积约 4800 平方米，建设了 6 套配备 300kW 一拖四群充群控设备的充电桩，单桩充电功率 180kW，可为 24 辆车同时充电。
配有 150 片光伏雨棚，总面积约 410 平方米，发电总功率达 82 千瓦，日发电量为 369 度。
据规划，该充电站二期项目将扩展到 48 个充电车位，并增加电池检测、V2G、5G 数据中心等功能。
4、萝卜快跑二季度订单量近 30 万
8 月 30 日，百度发布第二季度财报，萝卜快跑完成订单量为 28.7 万单，同比增长近 500%。
截至 7 月 20 日，萝卜快跑累计总订单量达到 100 万单。
此外，萝卜快跑首次在重庆和武汉的开放道路上提供全无人运营，开启车内无安全员的自动驾驶出行服务。
量产车方面，百度于今年 7 月推出了第六代量产无人车 Apollo RT6，目标量产成本 25 万元。
按照规划，Apollo RT6 将在 2024 年一定规模地投入运营。
5、2023 款宝骏 KiWi EV 开启盲订
今日，宝骏汽车公布了 2023 款 KiWi EV 的配置表，宣布开启 99 元盲订。
据悉，2023 款宝骏 KiWi EV 分为智潮版、智奢版、大疆版三个版本，其中仅大疆版搭载灵犀智能辅助驾驶系统及智驾语音控制功能。
动能和续航方面，智潮版和智奢版搭载 40kW 单电机，最高时速 105km/h，续航 305km；
大疆版搭载 50kW 单电机，最高时速 115km/h，续航 301km。
即日起，盲订用户可享受 6 项权益：赠送充电桩、3000 元置换补贴、24 期 0 利息、原厂脚垫、3 年内每月 2G 免费流量和 3 年免费救援。
1、巴菲特减持 133 万股比亚迪股份
近日，沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司减持了其在比亚迪公司的股份。
据其提交给香港证券交易所的一份文件表示，该公司已减持 133 万股比亚迪在香港上市的股票，出售价格约 3.7 亿港元（合 4,700 万美元）。
股票抛售后，其在比亚迪已发行 H 股中的持股比例也从 20.49% 降至 19.92%。
截至目前，伯克希尔·哈撒韦均未立即回应置评请求。
比亚迪相关人士表示，不用过度解读，近期比亚迪未有重大事项未披露，公司经营一切正常。
2、特斯拉弗里蒙特工厂申请新增电池生产线
据外媒报道，昨日，特斯拉官方正式提出申请，在弗里蒙特工厂设新增一条电池生产线。
从申请文件来看，该生产线将在该工厂的主生产基地的二楼建设，预计将投资 150 万美元。
特斯拉还将在装配大楼的一楼建设另一个项目，包含维护办公室、引擎盖、挡泥板和尾箱盖设备的生产线等设备的建设。
目前，特斯拉在弗里蒙特建设有 4680 电池测试生产线，已生产少量 4680 电池。
据悉， 4680 电池预计将于本季度在得州工厂开始量产。未来，柏林和弗里蒙特工厂均设有生产线量产 4680 电池。
3、VISION 7S 概念车亮相，斯柯达发布全新品牌标识
斯柯达基于公司「2030 战略」发布了全新品牌标识。
同时，斯柯达官宣预计到 2026 年将推出三款纯电动车型，到 2030 年，纯电动汽车将占斯柯达欧洲销量的 70% 以上。
未来五年，斯柯达将投资 56 亿欧元和 7 亿欧元用于电动出行及数字化领域发展。
在车型方面，除小型轿车外，斯柯达还计划推出一款紧凑型 SUV 车型和一款七座家用车。
其中，VISION 7S 概念车提供了七座纯电动 SUV 车型预览，该车基于大众 MEB 电动平台打造，搭载 89kWh 电池包，续航超 600 公里，最大充电功率可达 200 千瓦。
4、日本呼吁投资 240 亿美元提高电池竞争力
今日，日本工业部在其 4 月宣布的计划上，增加了招聘目标和 3.4 亿万日元（约 245.5 亿美元）的投资目标。
负责制定电池战略的专家小组设定了一个目标：到 2030年电池制造和供应链拥有 3 万名经过培训的工人。
同时，该专家小组计划到 2030 年日本电动汽车储能电池的产能在国内达到150GWh，全球达到 600GWh。
此外，该专家小组还呼吁到 2030 年前后实现全固态电池的全面商业化。
