8月25日，比亚迪发布了一款堪称混动混动SUV天花板级别的唐DM-p，为什么说是天花板级别呢？重点就在一比亚迪的“王者混动技术”，唐DM-p零百加速快至4.3s，NEDC亏电友好低至6.5L/100km；此次比亚迪共推出三款车型，综合补贴后售价为28.98万-32.98万元，同时带来无忧用车保障等四重购车权益，可谓诚意拉满。此外，唐DM-i 252KM尊享型也同步上市，售价为27.98万元，可谓是一款性价比极高的车型。
相信大家了解比亚迪可能都是从新能源开始的，比亚迪在新能源这方面，无论是在公车还是汽车都有着很漂亮的成绩；比亚迪之前推出的DM-i混动技术，这个技术在比亚迪自从发布以来就深受广泛用户的好评和喜爱，而且也有着不错的销售成绩，而在这次新发布的车型上，比亚迪采用的是DM-p技术，和“i”版本最大的区别就是，“p”版本要将一台SUV的性能发挥到极致，称的上是“王者混动技术”，我们一起来看看唐DM-p的是怎样的水平。
在性能上，比亚迪DM-p在动力方面换成了1.5T四缸发动机，发动机最大功率和扭矩分别为102kW和231N·m，前电机最大功率和扭矩分别为160kW和325 N·m，后电机最大功率和扭矩分别为200kW和350N·m，双电机的总功率达到了360kW，总扭矩675 N·m，总体系统综合功率达到了615马力（452kW），参数方面相当于宝马X5 M(配置|询价)雷霆版的水平，变速箱是E-CVT，配备了四驱系统，0-100km/h的加速时间达到了4.3秒，是目前“中国品牌最快的混动SUV”，性能和实力可媲美百万级超跑，看的小编都心动想体验一把。
比亚迪唐DM(配置|询价)-p不仅性能出众，在省油方面更是极端，NEDC亏电油耗仅6.5L/100km，这得益于唐DM-p搭载大容量超安全刀片电池，NEDC综合工况纯电续航高达215公里，综合续航1020km，这时候大家可能会担忧它的充电速度了，官方数据显示，唐DM-p是支持快充的，充电功率可达到90kw，快充电量可达到80%，快充时间是0.33小时，这个我相信是大家都可以接受的范围；在一线城市驾驶，几时通勤距离较远，实际160km的纯电续航两天肯定够用，真正实现零油耗低成本；周末2天郊野出游，告别里程焦虑。值得一提的是这次加推的唐DM-i 252KM尊享型，NEDC纯电续航竟然高达252km，在目前市售的混动SUV里纯电续航是最长的！
我们印象中混动SUV更倾向于在市区内行驶，但比亚迪唐DM-p打破这一概念，做到了混动SUV也可以走出去，唐DM-p全系标配超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁，都是可以保证唐DM-p在自驾游的时候，面对不同的复杂路况，能轻松、安全、平稳的行驶，可以说是秒变“越野”。
唐DM-p搭载DiLink 4.0(5G）智能网联系统，响应速度和交互体验会更好。智能驾驶方面，唐DM-p全车有 24个传感器，为用户带来360°无死角的安全守护配备DiPilot智能驾驶辅助系统，辅助驾驶水平能达到L2.5级，还有像W-HUD抬头显示、APA视觉融合全场景自动泊车、DMS驾驶员监测辅助等功能，可让用户随时随地解锁智慧出行新体验。
除了满满的科技感外，唐DM-p的豪华座舱上也是诚意满满，标配是2+3+2的7座布局，还可以选2+2+2的6座布局，内饰方面，唐DM-p也是营造豪华的氛围，包括龙鳞纹NAPPA真皮座椅，配备通风、加热和10点式SPA级按摩功能，12喇叭丹拿音响，智能香氛，让整车的豪华、安全、科技实力达到全面均衡领先，不负“混动SUV天花板”之名。
综上，比亚迪唐DM-p一系列硬核配置，让唐DM-P有着不输硬派SUV的性能，而且还拥有215公里的纯电续航里程，高性能、低能耗，唐DM-P具备了不错的产品力，后市表现值得留意。正如所说，以后国内市场只有中国品牌和进口品牌，自主品牌借助新能源进军高端领域是一个绝佳的契机，唐DM-p卖的好坏似乎已经不重要，重要的是突破了自己的天花板，对于消费者来说可能更关心的是提车时间不要太长就好了！