是选择新能源汽车还是燃油车，新能源汽车好还是燃油汽车好？

目前来看，燃油车还是主流，多数消费者还是对新能源汽车持怀疑态度是选择新能源汽车还是燃油车。

发展趋势来看，推行新能源汽车是国家战略，大势所趋；未来前景看好，只是需要一个过程和时间。

目前新能源汽车的技术还没有完全成熟，车子的实际续航一般要在官方续航基础上打个7折-8折，北方的冬天可能要更低些。并且充电等配套设施还不完善，便利性还不如燃油车。不过国家对新能源的支持力度很大，新能源汽车产业的发展很快。

对大多数消费来说：非限牌限行因素，不是逼不得已的情况下。家庭第一台车的话，坚决建议购买燃油车。实用、方便，更有保障。

当然了，新能源车的使用成本要低得多，而且售价逐年下调。对于家庭第二台代步车，最好是有地方方便充电比，如给老婆开上下班，或者平时主要在市区开开，那买辆低价位的电动车还是不错的。

对于富裕家庭来说，不会像大多数消费者买车那么谨慎和纠结。自己喜欢就好，那么建议买高端点的电动车，蔚来、特斯拉都不错，比烂大街的BBA更有逼格和回头率。

政策的导向支持，加上人们越来越强的环保意识，新能源汽车前景一片看好。但就目前而言，私人购新能源汽车仍算少数，更多的是集中采购，很多朋友都是认为电动车的续航里程还不够，所以暂不做考虑。那么问题来了，当续航超过多少公里的时候，你会选择放弃燃油车？

新能源车PK燃油车，长路漫漫

虽然现在市场上的销售主流车型仍然是以燃油车为主，但是新能源车市场保持快速增长，增长率远超燃油车，政策方面已经在将汽车生产和消费引向新能源，“双积分”政策；新能源补贴政策；新能源车不限行不限号政策等等。

特别是在北上广深这样限购限牌城市，新能源车更是获得了很大的青睐。同时考虑城市拥堵和环境污染是不断加剧的，自然限号、限购还将在更多的城市展开，燃油车和新能源车的政策差异对待也不会停止。

但就现阶段，新能源车的车型选择不足百款，而发展了这么久的燃油车可是有上千种选择，燃油车有足够的产品供消费者选择。并且现阶段很多城市特别是小城市小县城，新能源基建非常薄弱，新能源汽车就很难涉足。

续航与电池能量密度，密不可分

人们考虑是否选择新能源汽车时候，往往先看看其续航能力，而其续航能力又与电池能量密度密不可分。对于新能源车电池而言，能量密度越高则可储存的电能越高，与此同时制造成本越贵，越难以制造。

目前常用的三元锂电池就是属于能量密度高的电池。而除了电动车之外，氢能源车这一新车型的续航现阶段也达到了一个很不错的水准，甚至有的车型能够达到续航将近1000km，也是未来汽车的一个重要发展方向。

除了续航，这些问题也很关键

除了续航问题，还有几个关键问题也是直接影响了人们是否选择新能源车！

首先是充电时长的问题，目前普遍充满电都要等上40-50分钟，如果充电桩的质量不好，那么还有可能等上更久。

其次是电池寿命的问题，目前各个电动汽车都不得不面对电池衰减的问题，很有可能在几年后，电动汽车的续航里程就大不如前了。

最后就是售后维修的问题，一方面是电动汽车的维修技师的缺乏，在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是能够维修电动汽车就少多了。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还偏贵。

总结：随着城市里充电设施基建的大量投入，各大汽车厂商的陆续推出不同新能源车型，新能源车型一系列的利好支持等，新能源汽车未来成为主流车型就目前来看只是时间问题。而作为消费者的你，在什么情况下会放弃燃油车选择电动车？当充电时间极大被压缩的时候？还是当电动汽车的续航里程达到你心中理想值的时候？