再创新纪录！广本锐·混合动力同盟極限续航力2994.2km

金羊网讯 9月22日，广本协同央视财经打造出中国汽车制造业第一个全步骤XR 4K直播发布会——广本锐·混合动力同盟第三届極限争霸赛考试成绩线上发布会，发布了本次争霸赛中各车系总冠军60L油所获得的極限续航力考试成绩：汉兰达（ODYSSEY）锐·混合动力2216.9km、皓影(配备|询价采购)（BREEZE）锐·混合动力2321.1km、本田雅阁(配备|询价采购)（ACCORD）锐·混合动力2470.1km、凌派(配备|询价采购)（CRIDER）锐·混合动力2994.2km！四款车系的总冠军考试成绩均摆脱历届纪录，均值里程数超2500km。

这届锐·混合动力同盟極限争霸赛的考试成绩发布， 4款混合动力车型总冠军里程数均超出历届纪录。在其中凌派（CRIDER）锐·混合动力也是打造了60L油極限续航力2994.2km的考试成绩，汉兰达（ODYSSEY）锐·混合动力60L油里程数2216.9km、皓影（BREEZE）锐·混合动力2321.1km、本田雅阁（ACCORD）锐·混合动力2470.1km。新品发布会上，CCTV节目主持人谢颖颖与4款汽车的争霸赛总冠军参赛选手、车辆新闻媒体在现场开展混合动力车型感受和技术性共享。

图：广本与央视财经协同打造出汽车制造业第一个全步骤XR 4K直播发布会。

赛事根据第三方权威性评测，以站得住脚的信息让顾客形象化体会i-MMD“电机驱动器更混合动力”的技术水平，在2018年第二届極限争霸赛中，第十代雅阁（ACCORD）锐·混合动力造就出60L油極限续航力2143.8km的纪录。这届極限争霸赛，从本田雅阁（ACCORD）锐·混合动力一款车系升級到锐·混合动力同盟四款车系，比赛主力阵容更丰富；从3月运行的地区分站赛，到7月的極限争霸赛总决赛，周期时间更高；从地区分站赛更新極限耗油量，到总决赛极限挑战里程数，i-MMD的工艺优点呈现更全方位。

本次锐·混合动力同盟極限争霸赛决赛，历经7天6夜，由鄂尔多斯市考虑，经过呼和浩特市、河北张家口、承德市、沈阳，最后抵达大连市，总路线超出1700千米，基本上包含城区拥堵路面、市郊快速通道、省道国道、高速公路、回旋路、急斜坡路等平时出行实时路况和低速档、中等速度、快速的全速率行业。

图：争霸赛总决赛路线地图。

为什么i-MMD混动系统能取得这般优异的成绩？关键取决于这套系统软件“以电为主导”的研发构思及灵便兼容驾驶员设计风格的多方式转换，完成“快、省、远”的性能卓越、高效率主要表现。

此系统软件由一台1.5L/2.0L自吸汽车发动机和双电动机构成，以电机驱动器为主导，以2.0L i-MMD混动系统为例子，其驱动电机至大功率135kW，最大扭矩转速315N·m。归功于电动机高扭距特点加持，锐·混合动力同盟车系踩住油门踏板便能快速得到回应。

图：皓影（BREEZE）锐·混合动力。

这套系统软件在PCU液压动力单元的帮助下，可以应对不一样的驾驶实时路况标准，全自动分辨驱动电机与柴油发动机的专业特长，在只靠电机驱动器的“EV行车方式”、汽车发动机和电动机与此同时运转的“油电混合行车方式”及其汽车发动机同时推动的“汽车发动机行车方式”三种方式间无缝拼接畅顺转换，产生平稳的驾车感受，能防止动能消耗，产生同等级高质量的燃料合理性。

在游戏环节中，参赛选手们就完全了解到i-MMD三方式下产生的高效率省油益处。锐·混合动力同盟四款车系在发展环节立即由电机驱动器，既敏感又省油。行驶到加快环节，汽车发动机和电动机高效率相互配合，完成较大程度上的省油和强悍加快。而在快速行驶环节，仅有在车子处在低负荷状况时，i-MMD才会“灵便分配”汽车发动机同时推动，这时候汽车发动机基本上全过程处在高效工作区段，每一滴油都“用其所长”，有着极高动能转换率。可是，买车人平时在汽车行使，难以避免碰到高速拥堵、上坡、高负荷等状况，这时系统软件会分辨汽车发动机运作情况，并适度以电动机干预的方法保证汽车发动机自始至终运行在高效率区段，做到全过程环保节能节油的实际效果。如同安全驾驶汉兰达（ODYSSEY）锐·混合动力的队员说：“i-MMD太精了，尤其是与MPV组成在一起，摆脱了我们对MPV的认知能力，舒服、节油，并且还具备安全驾驶快乐，真真正正让全家人交通出行‘千般皆适宜’。难以置信的是，做为一款车重约1.9吨的MPV，汉兰达（ODYSSEY）锐·混合动力居然给出了3.2L/100km的耗油量，省油工作能力真是太强。”