7月通常是汽车销售淡季,然而比亚迪秦PLUS涨势凶猛,以30093辆、环比增长28.7%的数据,刷新单月销量记录。热销背后,是消费者对秦PLUS低油耗、强动力、长续航等核心产品力的认可。面对传统燃油车的油费成本和新能源车续航焦虑、电池安全等问题,秦PLUS车主纷纷表示:“没在怕的!”
核心产品力源于比亚迪对品质的不懈追求。近日,全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power 公布了2022中国新能源新车质量研究结果,其中比亚迪秦PLUSDM-i和秦PLUSEV分别在主流插电混动市场和中型纯电动轿车市场的评估中脱颖而出,进一步彰显了秦PLUS过硬的产品质量。
插电混动质量表现第一名:秦PLUS DM-i(配置|询价)
在主流插电混动细分市场,秦PLUS DM-i高居榜首,主要得益于其行业领先的“DM-i超级混动技术”。该技术采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用刀片电池等核心部件,实现油耗、续航、动力、操控、驾驶舒适度的全面升级,为用户打造超低油耗、静谧平顺、卓越动力的用车体验。
中型纯电轿车质量表现第二名:秦PLUS EV(配置|询价)
秦PLUS EV凭借其媲美B级车的轴距与车长,被J.D.Power划分进中型纯电轿车细分市场,并在此细分市场评估中取得了第二名的好成绩,仅次于比亚迪汉EV(配置|询价)。秦PLUS EV获此殊荣,离不开强大的产品力:搭载比亚迪最新刀片电池、600公里超长续航、0-50km/h加速仅4秒等产品力,为用户带来极致驾驶体验。
自去年上市以来,秦PLUS深受市场和消费者认可,7月单月销量破3万,累销超30万。此次J.D Power研究结果的发布,是对秦PLUS的产品质量的有力认证,也是对比亚迪赤忱匠心的充分认可。秦PLUS有销量、有质量,A级轿车首选实至名归。