近日，继宏光MINIEV(配置|询价)之后，五菱汽车旗下的又一款微型电动汽车亮相了，它就是五菱Air ev。该车的亮相和上市都是在印尼完成的，是一款全球车型，并且现在已经公布了售价，其中200km标准版售价2.38亿印尼卢比，300km长续航版售价2.95亿印尼卢比，折合人民币约11-13.5万元。它的最大续航里程要比五菱宏光MINIEV更有优势。五菱汽车以后会把它推向印度、埃及、北美和非洲等国家和地区。据悉，该车将以CDK（散件组装）模式生产，把零部件从中国发往印尼，并在印尼完成组装，虽然针对海外市场，可是五菱Air ev却是一辆不折不扣的“中国制造”。
外观设计上，该车和五菱宏光MINIEV采用了完全不同的设计方案，很明显的一个地方是前脸设计，新车采用了分体式大灯，上部是贯穿式LED日间行车灯，并且它的灯带很长，从前脸一直延伸到外后视镜上，几乎能够环绕车身的三分之一，点亮后十分抓人眼球。下部是上下并排的近/远光灯，灯组采用了矩阵式设计，并且在同一个黑色框架内，设计感还是很强的。再往下就是黑色下格栅了，提升了前脸的运动感。
车侧部分，新车配备了隐藏式门把手，车顶和车窗都熏黑了，看上去还是很运动的。它的轮圈采用了四辐式对比色设计，跑起来就像风扇的扇叶一样，有一种很特别的韵味在里面。尺寸上，该车的长宽高分别为2974*1505*1631mm，轴距为2010mm，尺寸比宏光MINIEV更大一些。
车尾部分，尾灯设计与前大灯设计遥相呼应，也是分体式设计，并且上部是贯穿式尾灯，下部是上下并排的竖行尾灯，辨识度极高。后保险杠位置则设计了一个倒凹形黑色饰板，牌架两侧还能看到两个泊车雷达探头。新车的车尾设计虽然很简洁，可是仍然具有不错的设计感。动力上，该车搭载了一台单电机，最大功率为30kW，并配备了磷酸铁锂电池，最大续航里程为200km和300km。
内饰部分，新车依然是简洁风格，中控台上的液晶仪表盘和中控屏幕采用了“双联屏”设计，提升了内饰的科技感。方向盘则采用两辐式设计，多功能按键面板还采用了和内饰色调一致的配色方案，形成了内饰风格的完整统一。前排地台上，还能看到精致的旋钮式换挡机构。整体来说，新车的内饰设计虽然简洁，可是并不乏科技感和精致感。
那么，五菱Air ev能成为爆款吗？印尼的人口很多，超过2.6亿，年轻人也很多，而年轻人对纯电动汽车的接受度并不低，再加上印尼车多、路窄、停车位少以及新能源汽车稀缺的特点，五菱Air ev大概率能成为爆款车型。最后，对于五菱Air ev，你怎么看？