8月8日，阿维塔11(配置|询价)正式上市。
其中，普通版共推出3款车型，售价区间为34.99万-40.99万元，而限量版的售价则为60万元。新车将于今年12月起开启交付。
阿维塔11之所以倍受关注，是因为这款车“站在了巨人的肩上”。
长安汽车、华为以及宁德时代的强强联合，必然会上演一场好戏。阿维塔11基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，凝聚了三方在整车研发智造、智能汽车解决方案和能源生态领域的优势。
在设计层面，阿维塔11仅通过LED光源勾勒出的简约而富有未来感的前脸，令人过目不忘。车型轮廓以及车尾独特的溜背造型，配上垂直的后风挡玻璃，以及机械升降的扰流板，打破了印象中主流SUV的常规设计。整体来讲，阿维塔11就是一充满未来感的性感尤物。
值得一提的是，阿维塔11在周身布置不少“黑科技”，包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达，总计34颗。即便如此，阿维塔11依旧展现出展现出精致的外观，不得不称赞设计师和工程师的功力。
即使是在新能源汽车并不太关注的轮胎上，阿维塔11也是颇费功夫。轮毂不但尺寸硕大，而且气势绝十足，马牌PremiumContact 6轮胎拥有低滚阻和优异的舒适度等特点。此外，全铝4活塞Brembo刹车卡钳，特别有针对性地优化了刹车制动距离。
内饰采用环拥式座舱设计，氛围灯灯带可随音乐律动将整个内饰环绕，也可与语音控制交互联动。值得一提的是，车机智联系统是由华为团队基于HarmonyOS开发的车辆功能和软件应用，具有不错的易用性。
阿维塔11搭载AVATRANS智能领航系统，在34个智驾传感器以及400TOPS的高算力的加持下，对国内绝大多数的高速路段、城区路段以及泊车环节都可以覆盖。功能上，包括主动换道、换道超车、主动礼让行人、主动上匝道汇入主路、主动驶离主路下匝道、读秒功能的红绿灯识别等均可实现。不过，部分服务功能是通过后期订阅才能实现的。
动力层面，阿维塔11四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，峰值扭矩650N·m，辅以50:50的车重前后配比，该车零百加速仅需3.98s，最高车速可达200km/h。
电池方面，新车采用宁德时代三元锂电池包，容量为90.38kWh和116.79kWh，对应CLTC综合工况续航分别为555km和680km。另外，阿维塔11支持750V高压电平台，充电10分钟增加续航200km。
写在最后：
可以说，阿维塔11绝不是“泛泛之辈”，该车既有长安的背景，又有华为的支持，还有宁德时代作为靠山，听上去就是个拔尖的理科生大集结，还把“数理化”都占全了，能拿下高分也在情理之中。至于上市后的市场表现，我们还需拭目以待。