不知道还有多少人记得，比亚迪宋MAX(配置|询价)曾被大家封为最美国产MPV。当然了，除了当时宋MAX的龙颜设计确实比较新颖之外，也可能是因为当时家用国产MPV选择不多，所以受追捧。这台昔日非常热门的MPV，如今也换装上了比亚迪目前口碑超强的DM-i超级混动系统，一起来看看宋MAX DM-i的表现如何吧！
外观
前脸部分，宋MAX DM-i依旧采用的是比亚迪经典的龙颜设计语言，横条式镀铬格栅匹配炯炯有神的大灯，确实颇有种“龙”般威严的视觉感受。
来到侧面，宋MAX DM-i的车身尺寸为4710×1810×1690mm，整体的尺寸对于一台家用MPV来说并不算大。设计方面，宋MAX DM-i的造型和我们印象中的MPV有较大的差别，并没有采用方盒子的设计，车顶线条从A柱后便开始慢慢往下溜，相比起大气感，我认为宋MAX DM-i更想展现的是亲和力和时尚感。
来到车尾，宋MAX DM-i并没有采用目前流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型比较常规，中间采用了一条贯穿式的镀铬饰条连接起来。
确实，宋MAX曾经的设计确实惊艳过我们，但随着自主品牌车型的设计越来越出色，这台车曾经亮眼的设计放到现在看，其实吸引力会大打折扣，不知道大家喜欢宋MAX DM-i的外观设计吗？
内饰
内饰部分，宋MAX DM-i采用的是王朝家族同款设计语言，整体的设计布局就不用多说了，大家都相当熟悉。在这款车上，内饰的用料以及配色也都有着不错的表现，仪表台面板上类似涟漪般的纹路也极显质感。
除此之外，比亚迪传统的15.6英寸中控屏和电子挡把均有配备，座椅采用的皮质面料触感也非常不错。作为一款15万级的家用MPV来说，内饰质感和氛围感的营造其实算不错了。但话说回来，在同价位车型中，用料和质感一直都是国产车的优势，这个亮点也只能说“理所应当”。
空间
前面提到，宋MAX DM-i的车身尺寸并不大，但它却实打实地给大家造出了6座和7座布局。前排部分，虽然能明显感觉到这款车不算宽敞，但整体的空间表现还是挺够用的，只是稍微有点倾斜的A柱多少会有点影响头部空间。
第二排是全车乘坐空间体验最好的位置，车顶空间宽裕，而且座椅支持前后调节，在不考虑第三排乘坐空间的情况下，轻松能获得一个相当宽敞的腿部空间。
老实说，4.7米的车长要塞进三排座椅，其实大家也能想象得到第三排的乘坐空间不会太好。在前排调整到较前的位置时，175cm身高的我坐进第三排其实还是会接近顶腿，基本只能满足身材较矮小的朋友或应急短途乘坐需求，第三排的坐垫的乘坐体验也比较一般。因此，买比亚迪宋MAX DM-i不太建议买六座版本，七座版至少能保证5个人可以有比较好的空间体验。
后备厢的空间表现要取决于第三排，因为在三排都敞开的情况下，其实后备厢空间基本所剩无几了，而如果把第三排放倒，整个载物空间还是相当可观的。
动力
对于宋PLUS DM-i(配置|询价)，相信大家最关心的应该是动力和油耗方面的表现，这款车全系搭载的是比亚迪1.5L的混动总成，其中发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛米。所搭载的电机根据续航表现的不同而有所差异，其中纯电续航为51km的版本，其电机的最大总功率为180马力，而纯电续航为105km的版本，其电机最大功率为197马力。值得一提的是，宋PLUS DM-i的整体动力表现确实不错，加速轻快，调校个性鲜明。
油耗表现方面，我们还未对其进行实测，但根据以往唐DM-i(配置|询价)和宋PLUS DM-i的表现，相信宋MAX DM-i也会有非常不错的表现。如果每天的通勤距离不长，并且家里有充电条件的话，其实完全能实现0油耗出行。
写在最后
如果大家不喜欢SUV高大憨厚的造型，喜欢比亚迪宋MAX这种居家优雅的设计，同时偶尔有满载7人的需求，预算在15万左右的话，其实宋MAX DM-i会是非常不错的选择，油耗方面的表现也可圈可点。但如果大家实在对绝对空间有需求，那可能得继续往上考虑更大尺寸的MPV车型了。