在技术时代的牵引下，新能源汽车市场正迎来从量变到质变的“井喷时刻”。大环境的不断进化，驱使各方造车力量加紧布局新的技术路线，以率先领跑“新赛道”，尤其是PHEV领域，正在成为面向未来的主流动力。为了顺应这一趋势，我将燃油车型换为了PHEV车型，成为魏牌摩卡(配置|询价)DHT-PHEV的车主。围墙视界丨“智电”新时代，为何摩卡DHT-PHEV是出行最优选？
接下来谈谈我为什么会选择这款车，首先《青铜报告》曾做过一个预测，2022年PHEV车型市场体量将增加到150万辆，接下来或将是PHEV产品爆发的时间窗口。另外，市场上消费者对于PHEV车的满意度和燃油车旗鼓相当，尤其是在油价上涨、燃油车用车成本增加、PHEV车型价格又和燃油车相近的背景下。时代的变化，不仅推动了车企对PHEV产品技术的更迭频率，也会影响用户对这一领域的认可程度。
另外从产品来看，我的选择标准有三点：一是要有长续航，打消里程焦虑；二是智能化水平能满足日常需求；三则是在价格相对合理下，拥有豪华车的做工和品质。纵观现在市场上所有产品，能够满足我需求的只有魏牌摩卡DHT-PHEV，这台车的纯电续航里程高达204公里，这意味着每周只充一次电就能满足短途上下班或周末外出郊游的出行需求。
可以预见的是，摩卡DHT-PHEV是汽车新时代的一个开端、一个新代表，未来很长一段时间，长续航PHEV智能串并联技术都将是中国汽车领域技术跃迁的领跑者，也是中国汽车品牌“换道超车”的最好选择。新能源的新赛道已战火重燃，摩卡DHT-PHEV发出的“重炮”必有回响。