近日，一位汽车博主@DerekTLM 表示，他在驾驶小鹏汽车，使用小鹏辅助驾驶功能的时候，因为自己的眼睛比较小，所以被系统判定为“开车睡觉”，从而被扣除了智驾分。
网友戏称：“伤害不大，侮辱性极强！”这一话题也迅速登上微博热搜。
对于车主眼睛小导致辅助驾驶功能误判这一问题，小鹏汽车官方迅速回应，并且转发了这位博主的消息，称小鹏汽车的自动驾驶同学已经连夜收到了优化需求，感谢鹏友们的积极反馈。
小鹏汽车创始人何小鹏也@了相关高管，表示：“看看这个情况怎么处理？”
博主讲述
因眼睛小触发辅助系统警告
除了小鹏汽车外，@常岩CY专门发帖讲述了他因为眼睛小触发过很多汽车品牌辅助驾驶系统的实时警告。通用汽车的Super Cruise会判定他过度疲劳；岚图FREE(配置|询价)会在冬天为了让他别困打开冷风；蔚来ET7(配置|询价)认定他开车疲劳和走神……
通用汽车的项目工程师表示，除了眼睛太小，该博主的面部起伏和身高导致对检测设备来说，仰角太高、目标太小。小鹏汽车的工程师表示，博主眼睛占用像素格太小了。这个案例被业内认定为是DMS的地狱级边角案例。蔚来汽车（09866.HK/NIO.US）甚至连夜成立了专门的研究小组，联系上汽车博主@常岩CY准备针对性优化。
图据汽车博主@常岩CY小鹏汽车XPILOT智驾分
行业首个智能辅助驾驶安全体系
2021年11月，小鹏汽车正式上线XPILOT智驾分（试运行版），标志着行业首个智能辅助驾驶安全体系，以及首个驾驶员智能辅助驾驶行为评分模式正式落地。
小鹏汽车介绍，“智驾分”的核心使命是帮助用户了解智能辅助驾驶的安全边界并提升智驾安全意识。用户（车辆绑定人）通过汽车智能辅助驾驶安全考试并授权就能开启“智驾分”，初始分值为100分，更新周期为12个月，以车主首次绑定车辆的日期为初始日。每一位用户的“智驾分”会按年进行重置，在用户完成所有待处理事项后，系统会在“每年初始化日期”自动清分重置恢复满分。如果用户名下拥有多台小鹏汽车，仅需授权一次，便可开启所有车辆的“智驾分”，每台车都享有专属分数。
“智驾分”被激活后，小鹏汽车将在用户授权下，根据4个指标判断用户是否正确使用智能辅助驾驶功能：
①频繁触发脱手一级提醒或者长时间脱手二级提醒；
②当系统发出接管提示后，用户未及时接管车辆（如系统发出“前方施工，立即接管”或“立即减速，请求接管”等）；
③当天连续行驶4小时后仍开启智能辅助驾驶功能，会触发疲劳驾驶提醒；
④驾驶过程中频繁/长时间不注意路面情况，会触发一级/二级分神提醒。此外，系统将自动判断以上行为的危险程度，根据不同危险程度扣减不同分值，扣减分值越高代表该行为危险程度越高，分数会在隔天发生变动。
“智驾分”模块位于小鹏汽车APP的XPILOT平台里，用户不仅能看到自己最新的智驾分数，还可以点击进入子页面，实时查看分数变动及扣分明细。此外，小鹏汽车还专门设定智驾安全员，会通过车主专属鹏友群、400客服电话等方式触达服务用户，进行相关智驾功能和安全事项的告知及答疑。当用户的“智驾分”发生扣减，系统会根据扣分指标类型及扣分频次，自动推送安全提醒及对应的安全学习内容。
不同的扣分程度对应不同的学习内容，目前主要有4个类别：①查看正确智驾操作图示；②阅读功能使用安全须知；③完成相关行为安全答题；④参加安全考试（分数扣减为0分时，用户须再次完成安全考试，才能重新获取100智驾分）。此外，为了鼓励高分用户（个人智驾分阶段剩余分值在90分以上），未来可以优先获得小鹏OTA公测权益。