今年4月，长安汽车推出了全新的新能源品牌——长安深蓝。时隔三个月，在7月25日晚间，长安深蓝旗下首款产品，长安深蓝SL03(配置|询价)正式上市。长安汽车的效率之高无疑令人赞叹，不过在新车发布之后，其16.89-69.99万大跨度售价区间同样引起了广泛的讨论。
这一回，长安深蓝SL03葫芦里卖的究竟是什么药呢？
对于SL03这款车，相信大家都已经非常了解了，年轻运动的设计风格、溜背车顶、无框车门、简约科技的内饰，在颜值方面，长安深蓝SL03这款车还是经得起推敲的，算得上让人眼前一亮，同样也为其圈粉无数。
然而在价格公布后，其69.99万元的最高售价一时间却引来了许多网友的不解与愕然，有网友表示：“谁会花70万买一辆长安呢？”
先别急着喷，大家了解一下就会发现，仅有730氢电版本的深蓝SL03，售价达到了超60万元的水平，其余版本的售价都维持在15-20万元区间内。
之所以氢电版本的SL03价格如此之高，最重要的原因是该动力系统的研发成本以及原料成本较高，况且当下氢燃料还未实现真正意义上的普及，其配套同样还未跟上。此次推出氢电版本，在小编看来或许是长安在“亮肌肉”，不为冲销量，只为展示企业的造车实力，同时也为深蓝SL03这款车制造一些噱头。
而除去730氢电版以外，705纯电版、515纯电版以及1200增程版就是为走量而来了。
先聊聊16.89万元的SL03，这款车采用的是增程式动力系统，拥有200km的纯电续航。同时据官方宣称，在满油满电的情况下，增程版的综合续航能够达到1200km以上，而在馈电情况下，这台车的油耗也仅为4.5L/100km，完全可以接受。结合深蓝这台车较高的起始配置，以及其16.89万元的售价，增程版还是很有竞争力的，将其作为一台日常通勤用车会是一个非常不错的选择。
515纯电版本的SL03搭载了一块58.1kwh的三元锂电池，系统最大功率为190kW，峰值扭矩为320N·m，零百加速5.9S；而705纯电版本的SL03则搭载了一块79.97kwh的三元锂电池，系统最大功率为160kW，峰值扭矩则为320N·m，由于重量较大，因此其零百加速略慢于515版本，需要6.9S。
众所周知，纯电版深蓝SL03目前在市场上最大的竞争对手是比亚迪海豹，经过对动力、续航以及配置等方面的综合对比，二者不相上下。但在售价上，深蓝SL03或许更有优势（目前比亚迪海豹预售价21.28-28.98万），接下来就看看比亚迪海豹有何硬实力，能让人愿意多掏钱了。
写在最后
作为一款起售价仅16.89万元的中型车来说，长安深蓝SL03在各方面给到的诚意是很足的，入门就给L2级智能驾驶辅助系统、电动后备厢、语音识别、手势/面部识别、全液晶仪表、座椅加热/通风等，轴距长达2900mm，基本上该给的东西都给了，同级没有的它也给你配上了，针对年轻人，它也设计了运动造型、后驱布局以及无框车门等元素，对比合资中型车，高下立判。
从深蓝SL03开始，中型车市场的格局或许会发生真正的动荡，我们拭目以待。