【智车派新闻报道】大家都知道，纯电动车早已变成了汽车制造业将来的发展趋向。可是，相比于新起的造车新势力们，传统式车企要想转型发展纯电动车，遭遇的难题会大量，这也致使许多传统式汽车企业针对新能源车的开发并沒有很放在心上。
近日，丰田汽车的CEO丰田章男称，假如日本开疆辟土地促进碳排放交易，上百万车辆岗位有可能会遭遇风险性。到2030年，新能源车很有可能会让日本丧失550万只岗位和800万部汽车销售量。与此同时，丰田章男表明，要完成碳排放交易，对手是二氧化碳，而不是燃气轮机。
这不是丰田章男第一次公布怒怼新能源车。先前，丰田章男就曾表明，新能源车被过多蹭热点了，日本政府部门沒有考虑它真正的二氧化碳消耗量，对用电量荒的危害、对消费者权利的危害，及其对传统式汽车制造业的冲击性。
大家必须认可的是，就现阶段的能源结构来讲，煤化工发电能力远高于别的资源的发电能力，如今纯电动车的流行，这会导致二氧化碳排出的提升，达不上碳排放交易的目地。但是，纯电动车仍然是传统式车企的必需转型发展之途，提升能源结构，及其提升用电量高效率，这也是政府部门和公司都需要考虑到的事儿。