北卡版柴油霸道、北卡版柴油海拉克斯，配置详解
前两天木匠发布了签约北极卡车的消息，引起了兄弟们极大的兴趣。很多兄弟纷纷在后台留言，或者直接在微信里询问木匠，有关北卡车辆的详细信息。
今天，木匠在这里发布两款北卡车辆的详细信息，分别是
北卡霸道
北卡海拉克斯
特别说明：
1、北卡版霸道的原型车是2019款欧版2.8柴油霸道标准版。
2、北卡版海拉克斯的原型车是2019款2.8柴油海拉克斯双排标准版
3、所有北卡车辆手续均为外商自带手续进口
4、北卡版海拉克斯按越野车进口报关。缺点是越野车税率比皮卡车税率高，成本高；优点是按越野车上牌，没有报废期限。
5、不同具体车型，不同北卡级别，价格差异特别巨大。请选择适合自己的特定具体车型，再找木匠咨询预订价格。
6、所有北卡车辆只接受预订，无现货售卖。
7、每台具体车辆的国内交付时间，取决于具体车辆和选项，通常需要在下单后5到10个月的时间。
8、AT32、AT35、AT37，三种级别的车辆，定金是车款的70%；AT38、AT44，两种级别的车辆，需要预付全部车款。
2.8柴油霸道原型车核心配置：
发动机型号：1GD-FTV D4D高压共轨直喷
变速箱：六速自动挡
最大功率：190匹马力 （136千瓦/3400转）
最大扭矩：450扭米 （1600转-2400转）
全时四驱，底挂备胎，九气囊，液晶仪表板，智能卡无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，电动折叠后视镜，LED日间行车灯，雾灯，手动丝绒座椅，中央差速锁，坡道辅助，防侧滑，87升油箱。
2.8柴油海拉克斯原型车双排标准版和短信配置：
发动机型号：1GD-FTV D4D高压共轨直喷
变速箱：六速自动挡
最大功率：177匹马力 （130千瓦/3400转）
最大扭矩：450扭米 （1600转-2400转）
电控分时四驱，主副驾安全气囊及驾驶员膝部气囊，液晶仪表板，电动门窗，防侧滑，车身稳定系统，坡道辅助，电动后视镜，彩色大屏带倒车影像，多功能方向盘，80升油箱。
北卡AT级别的区分：
1、AT32到AT44，后面的数字代表了轮胎的英寸大小。数字越大，轮胎越大。
2、数字级别越大的车型，底盘、悬挂及整车其它部分的改动就越大，性能及外观差别也越大，当然，价格差别也越大。
3、因此，什么样的级别适合自己，要谨慎斟酌。通常意义上来说，AT32、AT35、AT37适合普通越野爱好者，AT38、AT44适合极限越野爱好者。
1、AT32 PRADO
北极卡车AT32霸道已经研制开发出来，并在各种复杂地形的数百万英里以上的数千个 实地路试中得到验证。最初在冰岛开发用于冰雪环境，后来被优化用于非洲、中东以 及亚洲其它地区的沙漠、戈壁滩及更为复杂的地形中。
北极卡车用更高和更宽的32"轮胎取代了原来的轮胎，随着接近 角、离去角、纵向通过角和最小离地间隙的改善，这些轮胎改变了车 辆的机动性。更重要的是，在较低压力下使用较大的轮胎可以降低地面压力，从而 使车辆能够在沙地上行驶，从而提高了与标准车辆相比在崎岖地形上 行驶的速度。
AT32既可以兼顾与家人一起在城市生活时使用，也可以用于长途旅行，越野探险，驰骋沙海或纵横戈壁。
AT32 PRADO配置清单
所有AT32都配有4个北极卡车专属的轮毂和轮胎，只能通过北极卡车授权并培训的工程技术人员，在北极卡车授权的工厂或车间进行安装。所有原厂车辆拆下的零件/部件由北极卡车保留，包括但不限于轮毂、轮胎和悬架
轮毂轮胎平衡调校
精确四轮定位
百路驰 275/70 全地形轮胎 T/A KO2, 4 Units
北极卡车专属轮毂 17x8", 4 Units
北极卡车轮毂盖
北极卡车专用扳手
增大的负值轮毂
北极卡车车身同色大轮眉
北极卡车挡泥板
北极卡车轮拱内挡板
AT32北卡底盘及悬挂套件，50mm 悬架升高
AT32北卡前后避震器
前螺旋弹簧2"升高
前后缓冲块垫片
AT32 PRADO 基础版价格：请咨询木匠
AT32 PRADO选装件
带数字平台控制的双内置压缩机
ARB 前后差速锁
北卡专属车贴
前牛栏杠
北卡规格的备胎，包含轮毂轮胎
2、AT35 PRADO
所有AT35都配有4个北极卡车专属的轮毂和轮胎，只能通过北极卡车授权并培训的工程技术人员，在北极卡车授权的工厂或车间进行安装。所有原厂车辆拆下的零件/部件由北极卡车保留，包括但不限于轮毂、轮胎和悬架
AT35 PRADO配置清单
轮毂轮胎平衡调校
精确四轮定位
百路驰 315/70R17 121R 全地形轮胎 T/A KO2, 4 Units
北极卡车专属轮毂 17x10", 4 Units
北极卡车轮毂盖
北极卡车专用扳手
增大的负值轮毂
北极卡车车身同色大轮眉
北极卡车挡泥板
北极卡车轮拱内挡板
AT35北卡底盘及悬挂套件，50mm 悬架升高
AT35北卡前后避震器
前螺旋弹簧2"升高
前后缓冲块垫片
AT35 PRADO 基础版价格：请咨询木匠
AT35 PRADO选装件
带数字平台控制的双内置压缩机
ARB 前后差速锁
低齿比差速器
黑色橡胶涂层前推杆
全车高光黑色喷涂
北卡专属车贴
北卡规格的备胎，包含轮毂轮胎
3、AT37 PRADO
所有AT37都配有4个北极卡车专属的轮毂和轮胎，只能通过北极卡车授权并培训的工程技术人员，在北极卡车授权的工厂或车间进行安装。所有原厂车辆拆下的零件/部件由北极卡车保留，包括但不限于轮毂、轮胎和悬架
AT37 PRADO配置清单
轮毂轮胎平衡调校
精确四轮定位
百路驰 37/12.5 R17 全地形轮胎 T/A KO2, 4 Units
北极卡车专属轮毂 17x10", 4 Units
北极卡车轮毂盖
北极卡车专用扳手
增大的负值轮毂
北极卡车车身同色大轮眉
北极卡车挡泥板
北极卡车轮拱内挡板
AT37北卡底盘及悬挂套件，50mm 悬架升高
AT37北卡前后避震器
低传动比
前螺旋弹簧2"升高
前后缓冲块垫片
AT37 PRADO 基础版价格：请咨询木匠
AT37 PRADO选装件
带数字平台控制的双内置压缩机
ARB 前后差速锁
低齿比差速器
黑色橡胶涂层前推杆
全车高光黑色喷涂
北卡专属车贴
北卡规格的备胎，包含轮毂轮胎
4、AT38 PRADO
AT38 已经毫无疑问地证明了它的能力，并准备好征服任何已知的艰苦路况。它在冰岛及南极已经使用了二十多年，在世界各地被广泛使用。2007年，三辆丰田 Hilux AT38 帮助英国BBC电视台的Top Gear团队一起完成了穿越到达北极点的辉煌旅程。Top Gear的主持人和摄制组在海冰、更狂野的冰原和小岛上行驶了1400多公里。难怪AT38已经获得了被称为永恒的汽车的声誉！
重新设计及改装清单
•AT405 38英寸轮胎4个
•北卡15x12铝合金轮毂4个
•备用轮胎扳手
•前后北卡专用挡泥板
•车身颜色AT38轮眉喇叭套件
•北卡侧面脚踏及支架
•码表转换器
•北卡AT38底盘及悬挂套件，前后90 mm悬架提升
•前后桥4.88:1速比
•原车轮拱切割及处理
•精确四轮定位
AT38 PRADO 基础版价格：请咨询木匠
附加可选附件
•AT405 备胎及轮毂
•前后ARB差速锁
•额外油箱
•牛栏前杠
•轮胎用空气压缩机
•额外的灯组/灯条
•后牵引挂接装置
•车顶行李架
•前后快插绞盘
•绞盘用前后12V电源插座
5、AT44 PRADO
AT44是北卡终极版的极限越野车，在北卡所有重大的极限穿越活动中都发挥了举足轻重的决定性作用。AT44集中了北卡多年以来的全部工程技术的精华，是北卡冰雪越野的集大成者。
AT44北极卡车重新设计包括
•44英寸北极卡车/诺基亚轮胎，
•北卡17/14铝合金轮毂
•加长轴距，提高雪地性能以及乘坐舒适性
•降低重心的车身和车架改造——增加强度，大挡泥板，侧面踏板
•1/4.88传动比和100%前后差速锁
•高性能、极端温度、发动机机油和润滑剂
•前后提升动力的悬挂系统
•爬行齿轮
•辅助发动机加热器
•空气压缩机
•中央轮胎充气系统
•1个辅助油箱
•燃油滤清器
•185安培前/后电源插座
AT44 PRADO 基础版价格：请咨询木匠
AT 44, 选装装备
B 额外车厢加热系统 (伟巴斯通/其它)
E 220/220v 适配器 适用于电脑、相机、手机等设备的充电
F 佳明 GPSMAP 276CX 安装
H 9500磅绞盘带支架，合成纤维软缆 可在车辆前部或后部操作
I 北卡专用前杠 多用途，适用于多种应用场景
J 内部及尾部拖车杠 当车辆掉进冰裂缝时的必要安全装备
K 重负载行李架 200kg
L 辅助油箱120升，提供额外的续航能力
M 高扬程千斤顶60“
N 起重机 需要“H”和“I”
O 辅助灯组、聚光灯、荧光灯和工作灯
6、AT35 HILUX
配置及选装件请参考AT35 PRADO
价格请咨询木匠
7、AT37 HILUX
配置及选装件请参考AT37 PRADO
价格请咨询木匠
8、AT38 HILUX
配置及选装件请参考AT38 PRADO
价格请咨询木匠
9、AT44 HILUX
配置及选装件请参考AT44 PRADO
价格请咨询木匠
特别说明：
1、所有级别的海拉克斯都可以选装后螺旋弹簧系统，可以较大程度提升海拉克斯的驾乘舒适性
2、所有选装装备都需要另外单独支付费用。