综合乘联会信息，国内乘用车2022年6月销售194.36万辆，同比上涨22.7%。从近半年狭义乘用车各月销量对比来看，6月国内乘用车销量已接近200万辆，并在今年首次实现了环比、同比双增长。在企业方面，部分汽车企业，比如一汽大众、一汽丰田、特斯拉中国销量复苏明显。以下是车企销量排名：
6月销量前50强汽车企业
大众系汽车企业销量恢复明显
6月，月销量突破10万辆的汽车企业达到了5家。其中， 一汽大众月销超过20万辆，销售210175辆，同比增长51%；比亚迪汽车销售132553辆，同比大增171.6%；长安汽车售出107112辆，同比增长36%。从增速来看，一汽大众、比亚迪汽车、长安汽车销量同比增速均优于市场平均水平。吉利汽车6月销售103743辆，同比增长11.4%；上汽大众销售115038辆，同比微增0.9%。
月销量突破10万辆汽车企业排名情况
从本月5家车企业今年的排名变化图来看，上汽大众受本轮疫情影响最明显。从图中可以看出，今年上半年国内汽车销量最疲弱的4月，上汽大众销量排名最低跌至第8位，随后恢复至本月第3。此外，一汽大众也仅在4月销售排名落后于比亚迪汽车。大众系车企在国内的市场地位仍难以在短期内撼动。比亚迪已经稳住了前三的位置，有网帖传比亚迪还有70万订单在手，可以说让其他企业无比羡慕。
特斯拉中国销售排名情况特斯拉中国闯入前10 Model Y(配置|询价)销量突破单月最高值
在增长方面，特斯拉中国本月销量增长最为明显。6月，特斯拉中国销售77938辆，同比增长177%，进入排名前10。从特斯拉中国近半年的排名变动图来看，特斯拉在华销售排名与国内车市整体表现基本一致。2022年4月，特斯拉中国排名仅第49位。在惨淡的4月，特斯拉中国国内出货量同样大幅减少。但在5月、6月，国内市场转好后，特斯拉中国销量却又能提升迅猛。由于大量产品可用于海外出口，特斯拉中国可以针对市场状态将产品用于满足国内市场或者出口。国内市场低迷，特斯拉中国可以主动减少国内销量，增加出口。国内市场一旦激活，特斯拉中国又可以将产能用于供应国内。受国内市场车市向好影响，特斯拉中国旗下Model Y销量超过5万辆，突破历史单月销量最高值。
吉利汽车、长安汽车、长城汽车排名变动情况
长城汽车销量跌出前10强
除吉利汽车、长安汽车外，长城汽车也是国内颇受关注的自主品牌企业。在企业战略上，长城汽车将资源集中于SUV车型。但在高油价的背景下，传统燃油SUV需求必然会受到一定制约。从吉利汽车、长安汽车，长城汽车近半年的排名变化图来看，吉利汽车、长安汽车排名变化稳定。长城汽车从4月至今排名已明显下探至10强之外。
在造车新势力方面，小鹏汽车是本月销量最高的造车新势力企业。6月，小鹏汽车销售15295辆，同比增长133%；哪吒汽车销售13133辆，同比大增155.6%；理想汽车售出13024辆，同比增长68.9%；蔚来汽车销售12961辆，同比增长60.3%；零跑汽车销售11259辆，同比增加185.7%。从增速来看，小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车均取得了100%以上的快速增长。
此外，6月值得关注的汽车企业还有赛力斯汽车、北京现代、东风悦达起亚。6月，赛力斯汽车销售7446辆，同比大增512.8%。据5月20日消息，小康股份旗下全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司正式更名为赛力斯汽车有限公司。据其董事长张正萍在股东大会上表示，希望借助这次更名，继续强化赛力斯在用户心中的品牌认知。凭借华为光环加持，赛力斯汽车旗下问界M5(配置|询价)销量已持续多月上涨。
北京现代、东风悦达起亚均为韩系汽车企业。6月，北京现代销售21481辆，同比下跌29.4%；东风悦达起亚售出9330辆，同比减少26.5%。2002年，北京现代成为了中国加入WTO后的首家合资车企。2008年，北京现代实现累计产销百万辆。2016年，北京现代持续推进，达到年产销114万辆的历史顶点。但在2017年以后，以北京现代为代表的韩系车型在国内发展面临压力。从近期销售数据业看，韩系汽车企业销量仍然处于低迷状态。