7月6日晚，恒驰5正式开启预售，推出1款车型，预售价为17.9万。恒驰5定位纯电豪华SUV，恒驰汽车总裁刘永灼在发布会上表示，恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV”。
30万以内最好的纯电SUV，到底好在哪里呢？咱们一起来看一下。
1.搭载宁德时代磷酸铁锂电池，续航里程602公里
作为一款电动车，续航里程是不少消费者关注的。而恒驰5首款车型的续航达到了602km，这对于大部分消费者来说，已经没有“续航焦虑”了。而且动力电池，采用了宁德时代的磷酸铁锂，也打消了不少人的安全顾虑。另外，据官方称，在快充模式下，电量由30%充至80%仅需28分钟。
不过，在这个价位续航里程能突破600km的SUV，也不是仅此一家。像广汽埃安Aion Y/Aion V、零跑C11(配置|询价)、哪吒U(配置|询价) Pro等同价位车型，续航都超过了600公里。
在动力方面，恒驰5搭载联合汽车电子有限公司生产的电动机，最大功率150kw，峰值扭矩345N·m，百公里加速7.8S。这样的性能参数对于一台电动车而言，并不算突出。
2.A+级定位，2780mm轴距
在尺寸上，恒驰5的长宽高分别为4725*1925*1688mm，轴距为2780mm，整体的尺寸与同为紧凑型SUV的宋PLUS相接近。
值得一提的是，此前恒驰5申报的21英寸大轮圈改为了选配，如今标配的是18英寸的轮辋。
外观方面，恒驰5采用了恒驰家族式的设计，前脸是新能源车常见的封闭式中网设计，整体给人的感觉不算惊艳，设计也都是偏“常规”，回旋镖式的大灯组有点凯迪拉克“泪眼大灯”的味道。
车尾部分，同样回旋镖式的尾灯造型与头灯前后呼应，一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯，恒大汽车的logo醒目，总体设计中规中矩。
3.配备了8155芯片，宣称L2.5+级辅助驾驶系统
内饰方面，新车配备了三块屏幕，包括10.25英寸的仪表显示屏、14.6英寸的中控触摸屏以及10.25英寸的副驾驶屏，造型有点奔驰S级的味道。屏幕尺寸和数量在同级中属于中上水平，不过黑边比较明显。最大的亮点，在于搭载了高通8155芯片，这可是现阶段车规芯片的“天花板”，其车机的流畅度应该是有保证的。
在智能驾驶硬件方面，恒驰5搭载1颗单目摄像头、1颗前置毫米波雷达、4颗角毫米波雷达、12颗超声波传感器、4颗环视摄像头，官方宣称可以达到L2.5+级辅助驾驶。
整体来看，恒驰5在同级中表现还是可圈可点的。不过，对于恒驰这个品牌，最关键的是，在证明车是好车之前，还要先证明自己不是“骗子”。
为了消除消费者疑虑，恒驰5的售卖方式也比较有意思。官方宣称，所有购车款均支付至天津津滨公证处专户监管，交车时才付全款，提车后15天内可退车并退款。
目前官网显示，恒驰汽车在全国主要城市一共布局了15个展示体验中心和销售中心。不过，官方称恒驰汽车将采用直营加授权代理的模式，在北、上、广、津等城市设立恒驰展示体验中心及授权代理门店，今年门店的数量将会达到200家。
写在最后
此前，恒大在汽车界的野心还是蛮大的，2025年销量目标为100万辆，2035年销量目标为500万辆，成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。不过，基于恒大的现状来看，恐怕难以达成这一宏伟的目标。不过，作为恒驰汽车唯一的希望，恒驰5可谓是倾注了恒大集团的全部心血，新车能否让恒驰起死回生呢？咱们将持续关注。