本文转自：江淮晨报
喜提新车本来是一件高兴事，可来自六安的李先生却很烦恼。6月20日，李先生花了16万余元购买了一辆吉利几何A(配置|询价) Pro新能源汽车，然而车子买来行驶80公里竟然坏了3次，李先生多次找到安徽世源吉利汽车4S店讨说法，要求退换车辆。4S店表示，只能维修，不能退换。
新车未驶出4S店便出了问题
“花了16万多买的新车，还没跑多远一直出故障，换成谁心里都不舒服吧？”李先生告诉记者，当天他高高兴兴来4S店提车，谁承想车子还没出4S店门便出现了问题。当时提车的时候，车子就挂不上挡，无法行驶，4S店喊来了售后维修人员，也没有找到问题所在，最后过了一会车子自己又能挂挡了。
李先生当时也没有多想，开着新车高高兴兴回了家，然而让他怎么也没有想到的是，车辆行驶途中，又接连出现多次同样的问题。“开了80公里坏了3次，我实在忍无可忍，叫来拖车直接拖去了4S店售后那里。”如今，事情已经过去多日，李先生买的这台车目前还停在售后的维修车间里。
李先生称，最近他多次来4S店要求退换车辆，均没有得到任何答复，“4S店的售后表示，车辆内的一个电子传感器可能存在接触不良的问题，然而这个传感器在电池总成内，要彻底排查就要把电池包拆开，这样拆我新买的车不就成旧车了，我无法接受。”
4S店：只能维修，不能退换
记者就此事来到安徽世源吉利汽车4S店，一位姓张的负责人承认，李先生反映的问题确实存在，他们也是头一回遇到这种问题，目前已经将问题反馈给了厂家，应该属于车辆本身质量问题。
“厂家发来的全新车，我们都会进行全面检测，当时并没有出现挂不上挡的情况，同时在交车的时候我们也有验车环节，李先生也是签字确认的。”张经理告诉记者，按“三包”政策，只能维修，不能退换车。对于张经理所说的验车一事，李先生却不认同。“当时我提车的时候，车辆在充电桩充电，4S店并没有让我验车，如果当时能验车我也不会提这辆问题车。”
目前，4S店已经把问题向厂家反馈，厂家也给出了解决方案，尽快帮助李先生更换传感器，并延保一年。但李先生对这个解决方案并不认可，“我已经对这辆车彻底失去了信心，我的要求就是退换车，我不可能买一辆问题车回家。”
“从现在的情况来说，它不符合三包退换的标准，只属于保修，如果直接达到退换三包要求，我们也能跟厂家说。”张姓负责人表示，“我们理解李先生的心情，也愿意做出一定补偿，但补偿金额目前双方还没有谈妥。”
厂家：将安排技术团队进行检测
“换位思考，如果是你买了新车就出现这样的问题，会有何感想？我跟我妻子已经为此事耗了半个月了，4S店跟厂家之间都不愿意承担责任，毫无诚意来解决客户的问题，难道要我们消费者来为问题车买单吗？”李先生无奈地说道。
7月6日上午，记者就此事致电吉利汽车客服。工作人员表示，车辆出现问题将安排厂家技术团队进行全面检测判断什么原因导致的，如果车辆本身存在问题将协助用户积极处理，用户所要求的退换车辆只要符合国家“三包”政策厂家也是会严格落实执行的。
客服工作人员说，“吉利汽车本着对用户负责的原则和态度，会就此事积极与用户联系协商，并第一时间安排技术团队进行检测核实，还请给我们一点时间来处理。”
目前，就此事的解决方案双方还在进一步协商。李先生表示，不排除通过司法途径来解决此事。对此，本报也将持续关注。
合报全媒体记者 王晓峰
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汽车新“三包”政策2022年1月开始施行
2022年1月1日起，《家用汽车产品修理更换退货责任规定》即新版三包政策开始施行。
第二十二条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
第二十三条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。
第二十四条规定，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。