今日（9月22日），《车壹圈》从有关途径获知，梅赛德斯奔驰-奔驰EQS 国外市场市场价发布，新汽车将发布6款车系，市场价范围为10.231-12.531美金，开售价钱甚至于小于该款S级(配备|询价采购)的10.98万美金。当代的纯电知名品牌第一款商品IONIQ 5也在澳大利亚发售，起步费为7.19万澳元，使我们一睹为快吧。
EQS：56英尺中控屏，续航力超770千米
EQS根据新款奔驰全新升级的EVA纯电动车构架打造出，精准定位大中型纯电动轿车，称得上奔驰电动化新时代的新一代旗舰级。新汽车的外型设计方案运用了完美圆滑的线框，车灯与密闭式格珊融为一体，给予了较强的层次感，顺畅的纹理除开减少空气阻力，也构建出去很强的未来感。
EQS的车体使用了大溜背设计方案，在一款车身超出5.2米的车里去玩溜背，出去的功效挺融洽，新款奔驰的设计方案基本功的确很强。5个“Z型”曲线构成的围绕式后尾灯比EQE的4曲线多了一折，进一步说明了其高些的精准定位，新款奔驰等级森严的设计方案小关键点十分有意思。
车内饰层面坚信各位早已不会生疏，56英尺的斜面钢化玻璃屏做到了141公分的总宽，视觉效果冲力极强。在大家都去玩双连屏的情况下，新款奔驰凭着一款真正意义上的“全屏幕”再度领先。EQS配用的新一代MBUX Hyperscreen车机系统也具有了很高的作用处理速度，给予了更简洁、更高新科技的互动感受。
EQS在国外市场开售了6款车系，共450和580二种驱动力，各三种配备，市场价范围为10.231-12.531万美金（没有到达站物流运费）。EQS 450 和双电动机四驱版的EQS 5804MATIC 至大功率各自为245/385KW，最高值扭距各自为568/855牛·米，0-100km/h加快時间各自为6.2s和4.3s，最大车速所有限定为210km/h。电池电量层面，新汽车提90kWh/107.8kWh二种挑选，在WLTP规范下，最大可以达到770千米续航力。由于是纯电动汽车型，在进口税率上面有优点，因此EQS引进我国市场的价钱应当会远小于S级，希望新款奔驰帮我产生点意外惊喜吧。
IONIQ 5：7.19万澳元起，意没有特斯拉汽车
当代集团旗下全新升级纯电动车知名品牌IONIQ的第一款大量生产车IONIQ 5在澳大利亚销售市场发售，市场价7.19万澳元起。这新款车坚信各位早已不生疏了，在上海车展和最近的德国慕尼黑汽车展都是有现身。新汽车总体外观设计很像一个小号的高尔夫球，矩形框的日间行车灯和围绕式格珊产生了不错的总体，也具有辨识度。
新汽车的內饰运用了极简设计，这两块双连屏我们我国市场的顾客应该是不可以再了解了。总体灰白调看上去简洁且情调很高，双幅式汽车方向盘现代感十足。新汽车尺寸分別为4635/1890/1605mm，轮距做到3000mm。纯电服务平台的优点之一便是前悬和后悬能够 做得特别短，因而能够在紧密级车的车身上作出中大型车的轮距。
新汽车给予58/73kw/h二种电池包，并给予后轮驱动版和全轮推动版。后轮驱动版配用160KW/350牛·米电动机，可完成7.4秒过百。全轮推动版相互配合70KW/255牛·米前电动机，225KW/605牛·米后电动机，可完成5.2秒过百。后轮驱动版的起价格为7.19万澳元，显著高过特斯拉汽车Model 3的5.99万澳元，由此可见新汽车并不是特斯拉汽车Model 3和Model Y的立即竞争对手。但以当代的牌子力，假如IONIQ进到我国市场，而且起价格超出特斯拉汽车得话，也许销售市场转现会非常难堪。
《车壹圈》见解：奔驰EQS在国外市场市场价小于S级，而早期新款奔驰大概率会在我国市场以進口方法引入EQS，纯电动汽车的进口关税对比燃油车少了排量税这一大截，期待新款奔驰能愈发关注我国市场，并最后给到我国顾客一个忠厚的标价。IONIQ 5更为知名品牌集团旗下第一款车系，在国外市場的价格显著高过特斯拉汽车平级车系，这并没有一个喜讯。期待当代IONIQ能在我国市场尽早发售，并给到一个充斥着竞争优势的价钱，在纯电动车跑道拾起现代车的光辉。