7月1日，几家造车新势力车企争相晒出了6月的成绩单。整体来看，得益于疫情的控制、汽车产业的复工复产以及中央到地方刺激汽车消费的措施，各家新势力销量均出现了大幅度的增长。
6月销量排第一的是小鹏汽车。该公司在6月交付15295台，同比增长133%，环比增长51%，超越理想夺得新势力月销冠军。其中，小鹏P7交付8045台，小鹏P5交付5598台，小鹏G3系列交付1652台。第二季度小鹏汽车累计交付34422台，连续四个季度夺得造车新势力交付冠军。1-6月，小鹏汽车累计交付68983台，拿下新势力半年度销冠。
哪吒汽车仍旧稳定发挥，6月交付量达13,157台，同比增长156%，环比增长19.5%，销量仅次于小鹏。1-6月份，哪吒累计交付63,131台，同比增长199%。目前，哪吒的主销车型为哪吒V，是一款售价7.49万元起的小型纯电SUV。6月6日，轿跑哪吒S开始预定，其中耀世版预售价达33.88万元。据哪吒官方消息，哪吒S开启预售近一个月，预定量暂未破万。
此前哪吒汽车CEO张勇曾表示，“哪吒S月销量过10000台是及格线，过20000台，才算优等生。”哪吒S目前仍处于预定阶段，部分车型也还未上市，最终成绩无法预测。
理想汽车6月份以13024台理想ONE的交付量位居第三，同比增长68.9%，环比增长13.3%。第二季度累计交付28687台，同比增长63.2%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达184,491台。6月21日，被李想称之为“500万以内最好家用SUV"的第二款车型理想L9(配置|询价)上市。理想汽车方面表示，理想L9预订单已经超过3万。据悉，L9将于8月底开始交付。
6月销量榜单中，令人比较意外的是蔚来。在6月，蔚来汽车以12961台的交付量、同比60.3%的增速位居第四，其也创造了月度交付量的新纪录，这也是进入2022年以来，蔚来首度月交付量破万。第二季度蔚来累计交付新车25,059台，同比增长14.4%，超2022年二季度交付指引。1-6月，蔚来交付新车50,827台，同比增长21.1%。
蔚来此前的销量受到了停产的冲击，在今年4月，蔚来曾因上海疫情导致的供应链难题而短暂的停产，这也直接表现在其4月的交付量上，当月仅为5074台。目前蔚来的生产和供应链已经全部恢复。据悉，位于新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二生产基地也将于第三季度正式投产；2022款ES8/ES6/EC6、ES7、ET5等几款车型将陆续开始交付，蔚来的交付量或迎来大幅的增长。相信蔚来掉队的说法也会逐步消失。
另外一个令人意外的是问界M5。在华为光环和销售渠道的加持下，问界M5的6月销量为7021台，创历史新高。此外，6月份问界M5新增大定10685台。问界品牌和问界M5自去年年底发布，短短6个月就实现了月销超7千，这一速度是其他几家造车新势力难以企及的。据悉，问界M7也将于7月4日上市，问界M5纯电版最早将于今年9月上市。这两款车的上市，将助推问界销量创新高。
零跑发挥稳定。零跑汽车6月交付11259台，环比上涨11.8%，月度交付量创历史新高。1-6月累计交付量51994台，同比增长超265%。有意思的是，6月造车新势力交付排行榜前五的车企均破万，他们分别是小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑等。
今年下半年整个新造车企业的变局还比较大。今年新造车企业在新产品上达到了历史上最丰富、最快速的一年。从产品来看，今年有理想L9、小鹏G9、蔚来ET5、蔚来ET7、蔚来GS7、零跑C11、哪吒S等新车。另外还没有公布销量的威马，今年也有新车上市，包括W6和M7等。另外，极狐、高合、岚图、极氪等都有相应的产品规划。从目前这些产品来看，L9已经收获了3万个订单，而之前上市的岚图梦想家也收获了1万个订单，随着G9等新车而上市，整个新势力中又要掀起一番恶战。
从累计销量来看，目前处于头部的是蔚来、小鹏，他们累计销量都超过了20万辆。在6月，理想的销量已经超过了18万辆，最多再两月就会达成20万辆的累计交付。而同样是在6月，零跑也完成了累计10万辆的销量。哪吒汽车也在今年2月完成累计10万辆的交付，威马汽车在今年5月也刚刚突破10万辆交付量。不过，今年新的变化是，蔚小理会继续保持年销售10万的规模，而哪吒、零跑的年销量大概率会超过10万辆。
不过，威马很难在今年完成10万辆的年销量。数据显示,今年5月,威马汽车交付量为3240辆,环比微降2%。1-5月累计交付18061辆,同比增长86.6%。威马今年的年销量依然会保持在4-5万辆之间。威马认为，这是因为目前的市场集中一高一低。但对于资本市场而言，威马的这个销量显然还不够亮眼。
今年威马、零跑已经相继在香港提交了上市申请，而蔚来也在新加坡再度上市，实现了三地上市。哪吒汽车、高合虽然有上市，但迄今尚未有所行动。值得注意的是，6月26日，360发布了一则转让公告，拟以0元作价，转让持有哪吒汽车的3.532%股权的权益，以对应尚未投资给哪吒汽车的10亿元投资款项，转让完成后，360仍将持有哪吒汽车11.4266%股权。
360集团董事长兼CEO周鸿祎对媒体回应称，转让的原因是为了让创业团队获得公司主导权，360账上还有约200亿现金，不存在没钱问题。也有消息称这是在为上市做准备。有媒体报道表示，目前，哪吒汽车正在推进本轮融资的工商变更工作，并将迅速启动公司股份制改制工作。如果在几年哪吒、零跑、威马都能完成上市，这三家企业所获得资源的可以为其发展再注入新的力量。
这意味着，前6家车企已经形成了事实上的行业壁垒，格局基本保持了稳定，只是在内部进行排名的更换。
在传统车企的新品牌方面，与华为展开深度合作的极狐，暂未公布6月销量。极氪是公布6月交付数据最早的一家。6月极氪001交付4,302台，与5月交付数据基本持平。第二季度累计交付10,769台，这是极氪首次季度交付过万。自发布以来极氪001累计交付已经突破2.5万台。整体来看，销量上稳中有升。
此外，6月份岚图FREE销量环比增长33%，岚图梦想家的大定数量已经破万，预计7月开始交付。