7月1日，蔚来公布了6月交付量，以及其在研发、基础设施等方面各项数据。
蔚来6月共交付新车12,961台，同比增长60.3%，创月度交付量新高。2022年第二季度蔚来累计交付新车25,059台，同比增长14.4%，连续9个季度同比正增长，超2022年二季度交付指引。2022年1-6月，蔚来交付新车50,827台，同比增长21.1%。蔚来车辆累计已交付217,897台。
在技术创新方面，今年6月，基于第二代技术平台NT2.0，蔚来已先后推出三款新车，并相继进入密集投放期。据悉，NT2.0平台搭载了NIO Pilot自动辅助驾驶系统，已推出超过200项全新功能，包括从感知、算法再到整个的规控、基于全新一代语音交互和情景智能引擎等，可以实现快速迭代升级的能力。
在研发投入方面，蔚来已构建起较为全面的技术版图，建立了一套完整的包括电机、电控、电池包、智能系统的独立研发体系。截至5月底，蔚来申请中及已授权专利总数约5000件。2022年一季度报告显示，蔚来研发投入达到15.1亿元，同比增长132.9％。近期，蔚来对外披露了多项核心技术，包括ICC自研底盘、激光雷达等技术专题沙龙，还通过直播进行ET7(配置|询价)碳化硅电机拆解。
此外，蔚来计划持续加大动力电池相关领域的投入。目前，蔚来拥有超过400人组成的电池相关团队，深入参与电池的材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，全面建立与增强电池体系化研发和工业化能力。蔚来还在着手研发800V电池包，支持换电和超快充，计划于2024年推出。接下来，蔚来会持续加大关键技术的研发投入，特别是全栈自动驾驶技术、动力电池相关的关键领域。
在基础设施方面，今年上半年蔚来持续加大充换电设施的建设。截至目前，新增220座换电站、2,640根充电桩。截至6月30日，蔚来在全国已布局换电站997座，其中，高速公路换电站254座；超充站890座、4,861根；目的地充电站771座、4,644根；接入超510,000根第三方充电桩。同时，蔚来销售网络布局也在加速。上半年蔚来在全球布局了18家蔚来中心，目前已在全球40座城市，布局56家蔚来中心。
产能方面，进入6月份以来，蔚来供应链、整车生产、交付等工作均已全面恢复，江淮蔚来先进制造基地产线整体升级也已基本完成；位于新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二生产基地也将于第三季度正式投产。
蔚来也得到国际投资机构的正向评价。近期，摩根大通在研报指出，预计蔚来接下来的整体销量有望进一步提升；资本市场层面，摩根士丹利给予蔚来增持评级，大和资本也对蔚来重申买入评级。
（原标题《蔚来6月交付新车12,961台，新披露的各项数据向好》）
（作者：深圳特区报记者 周雨萌)