现代的IONIQ（艾尼氪）的系列不仅代表现代的电车水平，也代表了韩国目前在新能源汽车上的全部实力。
IONIQ 6发布，“韩国保时捷”
现代正式发布了IONIQ第二款车型。作为系列的首款轿车，其在设计上十分有话题性。IONIQ 6继承了Prophecy概念车设计理念，可以断定这辆新车在设计上来看十分挑人，有些觉得无法入眼，也有部分人觉得十分惊艳。
仔细看下设计，IONIQ 6的设计思路体现出飞机般的流线型，从车头开始与车身呈出自然的弧线并贯穿至车尾，从侧面看更明显，整个车身用是以两条弧线为主的设计，假如车头能在适当拉长一些或许就更加完美了。
车尾部分想必大家都十分熟悉，上世纪中期不少欧洲汽车都有类似的溜背造型，如今保时捷依然还在沿用，经典耐看，但也给IONIQ 6带来了不少抄袭的指责。
相比话题性更强的车尾，车头部分则有些说不出的味道。原因可能出在两个大灯灯组的造型上，有些太过抢眼突兀，假如能更好的配合车头设计的话，或许会加分不少。
内饰设计独特，氛围灯到位
IONIQ 6内饰设计也继承了IONIQ一贯的简洁科技感。首先新车采用了电子后视镜，内饰两侧各有一块屏幕显示两侧盲区。前方还是目前主流的12英寸长屏。设计大胆的把内饰台做了分层，这样不仅能体现出新车设计上的与众不同，也能给氛围灯创造更好的舞台。
动力方面，这款车基于E-GMP平台进行打造，官方尚未透露更多。此前消息显示，它会配备77.4kWh的电池组，续航里程或将超过550公里，双电机版本的最大功率或达到300马力。从定位来看，IONIQ 6对标的将是特斯拉Model 3(配置|询价)这类级别的车型，预计起售价会在35万人民币左右。
虽然现代的IONIQ系列很有特点，但是国内消费者短时间不太可能接触到这个系列。因为根据之前北京现代透露的信息，IONIQ 5最快在2022年国产上市，但目前国内并没有太多相关的消息。至于本次的主角IONIQ 6最早也到等到2023年或许才有其国产的信息。
写在最后
韩系车目前在国内存在感极低，更别提新能源车型了，不经让人怀疑是不是准备放弃中国中国市场了？
