20万的预算买家轿该怎么选，相信这个话题绝对是车友们最为关注的话题之一。原因很简单，大家现在日子越过越好了，很多初次买车或者换车的朋友们都想开上各方面体验更加出色的家轿，于是乎20万这个坎就尤为重要！因为在这个价位下可谓是“神仙打架”，各路品牌车型无不施展出自己浑身解数，旨在能于市场上分得一份羹。另外这类车型不像十万预算的车型那样，各项成本都卡的比较“死”，省成本省得太厉害，各方面最终的体验就不会太好。
所以，综合而言，大家选择20万级家轿的话会“舒服”很多，各方面的体验都趋于完善，还是很香的。那么懂哥今天就来推荐三款运动性能不俗的电动家轿，看看手握20万预算的你是否会心动！
深蓝SL03
预售价17.98-23.18万元
作为长安汽车打造的全新品牌首款车型，SL03这款车型最早是在去年8月24日发布的。直到今年的4月13日长安汽车才正式公布了全新纯电品牌——长安深蓝，旗下首款车型正是这台SL03。首先从外观来看，它的设计是相当吸睛的，而其吸睛之处并非在于自身有多么的浮夸，相反，它的一切元素仿佛都恰到好处。
懂哥还是第一次在一台车上见到能左右倾斜的中控大屏，这种像向日葵迎着太阳生长的举动着实有些可爱，它能够迎合驾驶者/副驾乘客角度进行倾斜，实用且贴心。而在智能化配置方面，该车搭载的是高通8155的车规级CPU，支持包括空调、雨刷、大灯、娱乐系统等多种车内设备和系统的语音控制，使用起来也十分方便。另外它还支持整车 OTA 升级，拥有多个摄像头和毫米波传感器，配备远程无人代客泊车和 L3 + 高阶辅助驾驶功能。
深蓝SL03在动力系统方面拥有三种类型，即纯电、增程、氢电三个动力系统，其中纯电版拥有160kW和190kW两个版本，综合续航里程为515km和712km；增程式混动车型的最大功率为160kW，综合续航里程可达到1200km；氢电版车型的最大功率为190kW，在CLTC工况下综合续航里程可达到700km。驾驶它只需要转过几个弯，你就能立马明白这台车是有些操控功底的。它绝对不是同级一些车型那般沉闷，而是有针对性地把转向、悬挂这类关乎驾驶特性的地方给调校得非常适宜驾驶，总归一句话就是灵活好开，颇具乐趣！而且在直线加速过程中，动力来得非常线性且澎湃，对于一台家用车而言，它的动力表现可以说是“过剩”的。截止到懂哥写稿时，这台车尚未正式发售，但是不论如何，我相信这款车型会是长安进入新能源赛道后的一款“利器”。
比亚迪海豹
预售价21.28-28.98万元
懂哥还记得上个月的20日比亚迪正式发布了CTB电池车身一体化技术，并首次搭载在海豹车型上，同时海豹车型正式开启预售，实现技术“发布即量产”。海豹这款车是e平台 3.0技术的集大成之作，创新的“海洋美学”设计理念，在海豹车型上再次进化，赋予海豹强烈的运动气息和优雅气质。
可能很多人对比亚迪这个CTB电池系统有些疑问，毕竟此前没听过。其实它既是能量体，也是结构件，海豹的车身扭转刚度也因此受益，达到40,500Nm/°，媲美百万级豪车，拓宽了操控极限，为整车舒适性、NVH性能提供了优秀的平台。另外这个CTB技术还具有更好的空间使用效率，相比传统结构，海豹在车内空间净高相同的前提下，车身高度降低了10mm，整车造型更加低趴，提升了空气动力性能和视觉效果。
其实说了那么多，我们可以看得出来比亚迪完全是想将这台车打造成一台运动座驾，估计是剑指特斯拉Model 3了，运动性能确实值得期待。毕竟大家可以看看这个价位的电动家轿，要么是完全走舒适路线的，要么是兼顾运动与舒适性但是做的“两头不着岸”，懂哥期待这台车上市后的市场表现，希望它能在运动座驾这个细分市场上站稳咱们自主品牌车型的地位。
小鹏P7(配置|询价)
厂商指导价23.99-42.99万元
其实在那么多新势力车企里边，轿车做的最前卫的一台懂哥认为是小鹏的P7。它的造型非常流畅，细长条的灯组也十分科幻。再加上它还有剪刀门的车型版本，着实是非常高调了，这一切都能讨好年轻的消费者，包括懂哥我自己也确实是爱了。
其实此前也有很多人拿特斯拉的Model 3和这款小鹏P7放在一起作对比，而且在后台也同样有很多粉丝问我这两款车应该怎么选。坦率的说两台车虽然看着都很动感，但是实际上在“脾性”上还是有些差异的。如果你想要享受极致的操控乐趣和运动体验，那么还是特斯拉的Model 3更适合你。而小鹏P7能带给你的则是相对均衡的驾驶体验，更为适合普通以代步为需求的消费者。
可能大家还记得，这个月的21号小鹏汽车对外宣布其历史累计交付量正式突破了20万台。自2018年12月12日启动首款车型交付，2021年9月小鹏汽车实现单月交付过万，同年10月，累计交付突破十万台。值得一提的是，小鹏汽车的第二个10万台交付仅历时8个月。说实话能取得这个成绩着实是市场对其产品力的一种肯定。
