大众ID. Aero概念车全球首发，新车作为大众ID. 家族首款纯电轿车，基于MEB模块化电驱动平台打造，新车定位纯电中型轿车，相当于纯电的帕萨特，迈腾(配置|询价)，似乎有不少朋友都在等大众的纯电家轿车，这不就来了，车身尺寸方面，新车长达4,975毫米，车宽为1,897毫米，车高为1,528毫米，轴距达到2,966毫米，定位中型纯电轿车。
外观采用了大众ID. 家族化的设计语言，由大众汽车设计师与中国设计师共同设计，贯穿大灯以及前保险杠的设计灵感来自于大众高尔夫GTI(配置|询价)等车型。但是受到家族式设计风格的包袱，新车的整体造型以及外观轮廓还是非常大众的。
除此之外，车身上所有不必要的装饰元素统统被减掉，舒展流畅的线条勾勒出张力十足的轿跑车轮廓，整洁精妙的形面流转富有雕塑感，再辅以灯光兼顾形式感和功能性的点缀，把建筑设计的力量感和珠宝设计对细节质感的专注完美统一在一辆车上溜背的造型、双色的车身、简洁的线条、隐藏式的伸缩门把手，搭配22英寸的空力学轮毂，尾部下方还设计有扩散器，整车的风阻系数仅为0.228。
动力方面，ID. Aero概念车配备了容量为77千瓦时的电池组，WLTP续航里程可达620公里，支持150千瓦最大直流充电功率。
大众ID. Aero量产版将于2023年的上半年正式发布，并将于同年的下半年进行国产。