大家还记得小鹏P7(配置|询价)鹏翼版的“剪刀门”吗，作为一台中型车已经卖到40万左右，确实不算便宜。不过，喜欢这种开门方式、且预算有限的朋友也不要沮丧，哪吒S耀世版同样也配备了炫酷的“剪刀门”，而且还是中大型轿车，但价格只卖33.88万元，仅限量发售999台。在2022重庆车展期间我们也体验到这款新车，接下来就带大家去了解它。
耀世版可以看做是哪吒S的顶配版本，相比其它配置，这款车有很多的专属设计，当然最吸引我的肯定是“猎翼”展翼式设计（支持电动开启、电吸关闭），也就是俗称的“剪刀门”；同时它还拥有专属的极夜绿配色、碳纤维尾翼以及车身多处设计有耀世版专属标识等。
先来看外观造型，哪吒S采用了全新的设计语言，车头的造型非常低矮扁平，封闭式的前脸配合分体式大灯很有科技感，底部还设计了梯形的进气格栅。整体来看，我认为哪吒S的车头设计原创度和完成度还是很高的。
来到车侧，哪吒S耀世版的外形采用经典轿跑车身比例，长宽高为4980/1980/1450mm，轴距达到2980mm，宽高比达到1.36，同时还拥有470mm的低重心以及50:50前后配重比，视觉效果更加有运动感。
轮圈是我最喜欢的部位，它采用网状多辐设计，并且进行熏黑处理，视觉效果十分出色，不过后期用车清洗起来也会比较辛苦。另外，这款车的轮胎规格达到了245/45 R19。
哪吒S耀世版采用无框车门设计，前车门采用独特的展翼设计，门把手为隐藏式，且支持电动开启以及电动吸合。值得一提的是，这款车流线型的车身设计使该车拥有不错的风阻系数，达到了0.216。
车尾的造型有较强的层次感，名为“方天画戟”的贯穿式尾灯看起来很有辨识度；后备厢上沿还装饰碳纤维的“小鸭尾”，进一步强调它的运动属性。
进到车内，哪吒S耀世版的整体设计风格简约、科技，车内共配备了17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏以及13.3英寸隐藏式仪表盘，能够实现四屏交互，覆盖行车、控车、娱乐等各方需求，并尽可能将传统按键操作集成于屏幕中。
在内饰配色方面，这款车提供刺客黑、武士橙、铁骑灰三种配色供用户选择。多功能方向盘采用跟特斯拉相似的滚轮设计，全液晶仪表设计比较狭长，具有不错的隐蔽性。
中控多媒体屏幕达到了17.6英寸，不管是显示效果还是UI界面布局等，都符合当下流行趋势，并且软件功能也比较全面，这款屏幕整体素质还是很不错的。
在辅助驾驶方面，哪吒S耀世版拥有TA PILOT 4.0辅助驾驶系统，应用实现200TOPS算力的华为MDC计算平台，并配备2颗固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头、其中2颗前向800万摄像头、4颗环视摄像头、5颗周视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现高阶辅助驾驶功能。
在乘坐空间方面，体验者身高170mm，体重68kg，将前排座椅调整到合适的驾驶位置，座椅高度调至最低，此时头部空间为一拳；保持前排座椅位置不变，同一位体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部超过了两拳。
在动力方面，哪吒S耀世版将只提供纯电动力，最大功率340千瓦，峰值扭矩600牛·米，CLTC工况下续航里程650公里。普通版哪吒S则将提供两种续航里程分别为520公里和715公里，增程版车型综合续航里程将达到1100公里。
全文总结：
整体来看，哪吒S耀世版是一款相对更有性价比的产品，它最吸引人的肯定是“剪刀门”的设计，或者说它瞄准的是小鹏P7鹏翼版的市场，不过这个市场总归很小众，相信这款车最畅销的应该是普通版，届时价格也会来到30万以内，喜欢这款车的朋友不妨持续关注一下。