之前一直呼声很高的2.0T版本终于来了，而且还带来了iDD插混，不得不说自主品牌在15万级市场的优势越来越大。
UNI-V 2.0T共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万、13.99万元，这个价格真的很拼，试想大众，丰田，本田那边还是小排量，至于配置就更不用说了。UNI-V 2.0T搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率达到171kW，最大扭矩达到390N·m。与之匹配的是爱信8AT变速箱。之前1.5T版本是7速双离合。UNI-V 2.0T制动系统也进一步升级，其刹车盘的有效半径增大了15.8%。
2.0T全系标配疾风运动套件，侧裙、前/后保险杠护板采用撞色搭配；新车也首次推出了全新开发的哑光风暴灰，采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料。
UNI-V iDD也亮相了，只不过还没公布售价。座舱内饰新增独有的蓝灰配色，动力方面，UNI-V iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为330N·m。
UNI-ViDD配备了18.4kWh电池，在WLTC工况下，纯电续航达到了100km，百公里综合油耗1.59L，百公里匮电油耗4.95L，综合续航高达1010km。另外，UNI-V iDD搭载了三模充电技术，支持交流快充（6.6kW）及直流快充，并支持220V家用充电功能。这台车还有一个关键就是可上绿牌。
至此，长安UNI- V系列车型又得到了补充，想要动力，选2.0T，想省油，有绿牌刚需，选插混。
