6月23日，集度首款汽车机器人概念车ROBO-01线下首秀，设计负责人吴凡全方位介绍了集度汽车机器人的设计理念和独特的“可被量产的概念车”开发思路。
“未来主义、机器人化、共情”是汽车机器人的三大设计基因，已在首款汽车机器人概念车ROBO-01上充分展示。
不仅取消了全车门把手、换挡杆等，更在方向盘、空调出风口等处采用了高度集成化的设计方案。车内搭载的3D无界一体化超清大屏，也是真正一体、非拼接、贯穿主副驾。
拥有众多主动式可变形结构，如前机盖“跳灯式”可升降激光雷达、主动升降式尾翼ROBOWing、可折叠U型方向盘、升降式卫星音箱、自适应天鹅颈0重力座椅等。
集度表示，待具体量产时的配置，将视当时的法律法规而定。
前脸设计集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，具备车外语音识别功能，可实现"人-车-环境"之间的自然交流。
吴凡透露，概念车与量产车之间，A面视觉设计与智能化功能的相似度将达90%。
集度计划于2022年秋季正式推出其首款量产车的限定版，此外还将于今年广州车展，发布其第二款量产车的设计。至于价格肯定低于Model Y(配置|询价)。
罗辑车评认为，这样内外兼修的集度，实力不容小觑。