号外号外：众泰汽车要回归啦！你的“豪车梦”又有戏了？
提起众泰汽车，那简直就是一段“神话”，号称“山寨”中的战斗机。凭借一己之力，搅乱汽车市场秩序。用低廉的售价，打造堪比（相似）豪车的配置。
最辉煌的时候，旗下众泰T600曾经挤入SUV销量排行榜单的前三名。落魄时，企业宣布破产清算，员工讨债，工厂门前荒草丛生。
本以为众泰就要这样退出历史舞台了，没想到的是，最近它又卷土重来了！
众泰开启募资，进军新能源市场
经历过破产清算重组后，众泰基本已经度过了最艰难的时刻。上周五收盘后，ST众泰发表公告称公司已完成重组事项，目前正希望寻求资本市场的力量，拟定增募资不超过60亿元，并将资金用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目以及其它相关的业务。
其中47.32亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目，4.68亿元用于渠道建设项目，8亿元用于补充流动资金。
一个黯然退场，没有什么好口碑的汽车品牌，在如今新势力造车遍地开花的时代，好像并没有什么优势？
没想到的是，公开募资后，ST众泰的股价便立马拉升，并最终实现涨停，截止收盘时，ST众泰的总市值也来到了193.64亿元。
（最新截图）
众泰想用新能源救市？
看来，众泰汽车这次要通过新能源赛道，重新入场。毕竟，纯电车发展驶入快车道，不少新晋品牌都通过此赛道，成功进入大众视野。
例如：哪吒汽车，初期产品酷似老年代步车，一直没有引起什么水花，转化思路后，推出多款低价纯电SUV，造型设计也颇有时尚感。先不说车的质量怎么样，的确是打开了市场，获取了销量。
但是造车，真的是一件简单的事吗？
造车或许不难，尤其是纯电车，但是要造一辆好车，经得起市场检验的车，谈何容易。
这几年汽车市场的红利褪去，市场饱和度较高，企业高度内卷，竞争非常激烈。有不少造车品牌，相继倒下。例如：拜腾、赛麟、绿驰、汉腾、游侠、赛麟、博郡汽车等...
也有不少造车品牌，还在温饱线顽强挣扎，举步维艰。
对此，众泰汽车信心满满。
官方认为，众泰汽车有造车的经验积累。具备新能源汽车完整的整车设计、试制、试验和零部件开发能力，掌握了车联网、智能大灯、夜视系统、自动泊车、交通信号及标示识别、疲劳驾驶预警、电动四驱、方向盘换挡等技术，且早在2017年就开发出第一代Level4级智能驾驶“DEMO 样车”，具有进军智能汽车的基础。
众泰17年前，就开始研发新能源车？
还别说，众泰研发新能源的历史比较悠久了。
据了解，众泰早在2005年就开始投入研发新能源汽车，算是较早研发新能源汽车的厂商之一。先后推出2008EV、云100、芝麻E30、E200 和大迈A3 等多款新能源汽车。
2014年10月，众泰云100上市，首月销量2224辆。2015年，众泰电动车销量2.29万辆，市场占有率为9.25%。2016年，众泰电动车销量3.28万辆，市场占有率12.75%。
不过，汽车市场瞬息万变。这么多年，众泰汽车在新能源领域也没有更深入的发展，况且企业呈现下滑趋势后，对新能源车的研发也早都搁置一旁。
众泰还会沿用抄袭的套路吗？
众泰的优势是善于制造话题，制造爆款，精于“模仿”。其中，最火的车型要数酷似保时捷Macan的白菜价“豪车”众泰SR9，大家亲切的称呼其为“保时泰”。
这一策略在前期颇为有效，迅速走红，收益不错的市场份额。但没有真正的核心技术，难以经受市场检验，很快众泰汽车成为业界“笑柄”，被贴上“山寨”便签，旗下多款车型投诉率上升，品牌口碑持续下滑，最终导致破产清算。
网友观点：
不少网友开始担心，重新回归的众泰，还会维持“皮尺部”的惯例吗？这次要模仿的是谁？网友大胆猜测：泰斯拉？？？
不过也有网友给予鼓励：好好做产品做设计，不要在想着走捷径了！
互动话题：你想对重新复出的众泰汽车叮嘱什么？