前两年，如果想要换一台油车，必须要考虑的就是汽车动力，0百加速度、汽车排量、最大扭矩、百公里油耗等一系列参数，而这些参数又和汽车的发动机息息相关
而在新能源时代，这些评价标准则被完全颠覆了，对电动车来说，评价它的好与坏的标准，主要有以下几个方面：
续航里程
这也是大部分用户，在考虑电车时，第一个会考虑的方向，对新能源车来说，续航里程直接关系到你的出行计划，甚至是充电策略
尤其如果家里小区，本身并不具备安装充电桩的功能，那么对于电车的续航能力要求就更高，并且随之而来的就是，电车快充速度，对不同充电桩的兼容性
以特斯拉model3(配置|询价)为例，官方标明续航里程数为556公里，但在实际开车过程中，如果长时间打开空调，实际的续航其实都会打折，包括使用车载的视频软件，这些都会影响实际的续航里程数
在这种情况下，电池的实际续航里程数就会大打折扣
安全性
明年开始，电车的保险费用又会再次上调，为什么电车的保险费用会明显高于油车保险费用，其实原因也很简单，就是因为电车自燃现象太过频繁
电池热管理系统，尤其是遭受撞击、电池短路，这些情况发生时，能不能有效防止热失控，也就是所说的自燃现象
如果上面两个问题能够被完美解决，那么对于新能源来说，基本上其他的问题都不是问题了，一个好的消息是，目前增程式汽车的出现，能解决电车没电就无法行驶的问题
在安全性这个问题上，确实会是一个大问题，期待新能源汽车未来科技的发展
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