本文转自：长江日报
6月15日晚，2022中国车谷汽车消费季启动活动在武汉体育中心拉开序幕。
活动现场，东风汽车与武汉经开区联合发布鼓励汽车消费“车十条”，将在国家、省、市鼓励汽车消费政策上“再加码”，拿出“真金白银”为消费者购车提供“硬核”支持,补助日期从即日起至12月31日。
“武汉经开区携手东风汽车推出促进汽车消费的‘车十条’优惠政策，是武汉经开区和东风汽车积极响应国家、省、市的战略部署，进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的重要举措，同时也标志着东风汽车与武汉经开区正式启动建设政企产业协作‘示范区’，将联合金融、保险、经销服务企业等合作伙伴‘促消费、惠民生、稳增长’，为消费者提供最优质的东风产品、最优惠的价格和最贴心的服务。”东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师冯长军说。
作为中西部最早设立的国家级开发区，武汉经开区是汽车产业集中度最高的区域之一，美、英、法、德、日等国家均在此建有整车或零部件企业。约500平方公里范围内，集聚13家整车厂、500余家知名零部件企业，年产整车百万辆，工业产值超3200亿元，被称为“中国车谷”，综合实力位居国家级经开区前列。
■ 购买车谷品牌汽车最高优惠逾5万元
可满足九成以上消费者购车需求
据了解，凡在武汉市购买“车谷造”汽车并在汉上牌，且在武汉经开区缴纳车船税的个人消费者，购买燃油乘用车，可享受3000元政府补贴，购买新能源乘用车，可享受5000元政府补贴。
与此同时，东风汽车在政府补贴基础上推出专项优惠，新购车辆还可享受3000元现金、油卡或等值大礼包等补贴，并给予贷款贴息、车险优惠及赠送2次基础保养服务。其中，在东风公司授权经销商置换旧车并购买新车，可获得最高15000元的置换补贴。
值得一提的是，该补贴政策可与国家免征新能源车购置税、减半征收车辆购置税，湖北省开展汽车以旧换新补贴2000元-8000元、武汉市购买新能源汽车享3000元大礼包以及车谷人才政策购车补贴3000元-1万元叠加使用，最高优惠幅度可以达到5万元以上，最低优惠幅度1万元左右。
“与其他城市推出的汽车消费补贴限定本地户籍不同，‘车十条’最大的特点是‘一视同仁’，外地来汉人员购车一样可以享受政策补贴，武汉经开区以消费拉动经济的决心和气魄很大。”东风汽车产业协作办公室高级总监高立中说。
据他介绍，为了方便消费者尽早拿到购车政策补贴，“车十条”还专门出台规定，将由汽车生产企业在车辆销售成交且上牌后7日内先行垫付给消费者，后期再向武汉经开区经济和信息化局统一申报车辆补贴资金。“要避免出现消费者为了拿补贴来回跑的情况，让补贴既拿得到又要拿得快、拿得早。”
经过梳理发现，“车十条”补贴范围包括东风本田、岚图汽车、神龙汽车（在汉生产车型）、东风风神、东风日产（云峰工厂生产车型）等多个品牌的数十款车型，既有传统燃油车也有新能源汽车，既有轿车也有SUV、MPV，可以满足九成以上普通市民的购车需求。
从事物流工作的武汉市民陈佩东刚刚购买了一辆岚图纯电版车型。“现在购车真的很划算，各种补贴加在一起，优惠了4万元，非常给力。”
■ “借东风”更要“助东风”
中国车谷与东风汽车产业协作开启新开端
“鼓励汽车消费‘车十条’的推出，开启了东风汽车与武汉经开区政企携手、产业协作的新开端。”高立中说。
自1991年神龙汽车项目落户以来，武汉经开区与东风汽车同频共振、共谋发展。经过30年的发展，武汉经开区不仅成为东风公司总部和研发中心所在地，也是重要的乘用车和新能源汽车生产基地。
尤其是2021年以来，东风汽车与武汉经开区持续深化合作，东风本田新能源、东风高端电动越野车、岚图汽车三大新能源整车工厂相继落户武汉经开区。其中，岚图汽车正处于产能爬坡阶段，东风高端电动越野车工厂已开工建设。
今年初，武汉经开区与东风汽车签署“推动东风公司武汉基地高质量发展的战略合作协议”，双方开启新一轮五年（2022-2026）战略合作，携手建设世界级汽车产业集群和打造万亿级车谷产业创新大走廊，把武汉打造成中国中部地区新一代汽车产业的核心基地，车谷也成为东风汽车向科技型企业转型、建设“卓越东风”的重要承载地。
根据规划，东风汽车未来5年将加大科技研发投入，提升自主事业研发投入占比，进一步强化在基础技术、前瞻技术和软件技术等领域的研发力度和资源保障，自主掌控新能源汽车、智能网联、汽车软件和数字化等领域的核心技术，推动武汉经开区构建新一代汽车的原创技术策源地和现代产业集群。
与此同时，武汉经开区也将加大投入，推动东风汽车新项目落户，提升零配件本地化采购比例，鼓励东风汽车加大研发投入、固定资产投资，优化人才引进政策，给予东风公司全方位支持。
武汉经开区负责人表示，将与东风汽车携手，抢抓新一轮汽车产业发展机遇，打造新一代汽车产业的新高地，并将进一步强化要素保障，加快推进重大项目建设，推动东风武汉基地成为新一代汽车及科技、服务生态业务的开拓者，全力支持东风汽车做大做强。