法拉利於2019年发表的油电混合动力超跑 SF90(配置|询价) Stradale ，其生产周期即将过半，跃马计划明年推出中期改款车型，内部编号 F173VS 的原型车亦已开始展开路试。
谍照显示，2023款法拉利 SF90 原型车的空气动力学套件经过全面更新，前保杠部分配备了更大的分离器，配合重新设计的后扰流器与大尺寸扩散器，毫无疑问，新车的空力效能会优于在售车型。
此外，德国博世已为新款 SF90 准备了一套包含实时影像分析的驾驶辅助系统，这可能会配合原有的雷达系统协同工作，从而实现主动安全设备的整体升级。
动力配置部分的改动，暂时未有任何细节流出。法拉利有机会改用容量稍大的电池组来增加 SF90 的纯电续航里程，直线加速性能也会因此得到轻微增强 —— 中国市场预计要到2024年上半年方能交付，而敞篷版车型将在硬顶版车型推出半年后发表。
Ferrari SF90 Stradale '2021
4.0L V8双涡轮 + 永磁同步电机 (×3) / 8 DCT / 4WD
内燃机输出: 780ps@7,500rpm / 800Nm@6,000rpm
前轴电机输出 135ps - 85Nm (×2) / 后轴电机输出: 204ps - 266Nm
电机综合输出: 220ps / 电池容量: 7.9kWh / 纯电续航里程: 25km
0-100km/h: 2.5s / 0-200km/h: 6.7s / 100km/h-0: 29.5m / 极速: 340km/h
车身净重: 1,600kg - *1,570kg (不含油水) / 整备质量: *1,769kg (DIN)
* 需选装 Assetto Fiorano 套件
(资料来源: 互联网 / 编辑: ty)