最近李嘉诚投资汽车的新闻可谓此起彼伏，在资本圈、汽车界都引发极大的震动。先是被曝出投资51亿元入主长江汽车，紧接着新闻又是说9亿元收购“日本特斯拉”，甚至还有报道说87亿元收购英国一家能源公司，仿佛一夜间，李嘉诚完成了对新能源汽车的全部布局，而“李嘉诚投资百亿造新能源车”也顺势成为各大新能源媒体的焦点头条。
造车行业是否处于风口？这个提问不是很严谨，应该说汽车制造业百年发展史，一直都是风口产业，汽车已经成为人类不可替代的、最常用的交通工具了。在欧美发达国家，汽车更是在数十年前就是家家户户必需品，而在发展中国家，随着经济发展，人们收入增加、交通需求越来越繁忙，汽车业发展也早就发展得如火如荼，竞争激烈，甚至红海一片。
需求决定了生产，趋势决定了投资方向。现在准确地来说，李嘉诚投资汽车业，主要是应该探讨新能源汽车，探讨系能源汽车是否处于风口。
随着电池的更新换代，充电技术的不断发展，新能源汽车在今后十年将一定是全球发展的重点。尤其是最近主要经济大国都在计划推出“终止汽油汽车”的时间表，从政策上来讲，这是非常重要的，也促进了不少的汽车厂商响应。奔驰公司、大众公司都纷纷推出了自己的“纯汽油汽车终止时间表”。
所以，积极布局新能源汽车已经成为了一种趋势。但是为什么会成为趋势呢，投资者更多还是商业利益角度来考虑的。
首先，在传统的汽油汽车时代，汽油开采、生产都集中到大的石油寡头、政府手里。而一般的汽车制造商无法在能源方面有话语权。而新格局即将到来之前，如果提前布局了电池生产等产业，将对能源供给格局带来变化，汽车制造商将在商业利益上有更多的机会选择。
其次，在电动汽车时代，更容易对汽车升级为车联网。车联网连接的不仅仅是人与车之间的智慧对话，还有更多的购物、维修、保养、泊车等环节可以连接起来形成强大的商业生态。这比传统的汽油汽车更容易拥有这样的商业生态，让消费者置身其中，使得赚钱的机会更多。
基于一系列的商业利益考虑，新能源汽车风口开始显现。
从资本市场来说，多只成长基金从8月到9月近一月净值涨幅超过10%，年内业绩排名一跃跻身同类基金前列。根据基金二季报，这些基金几乎无一例外地重仓了新能源汽车板块。 在部分基金经理看来，随着全球新能源车的发展，行业正向规模化、成熟化发展，未来几年将获得明显的超额收益。从产业逻辑、事件催化及市场结构来看，电动汽车板块无疑是目前时点性价比较高的投资机会。 东方财富Choice数据显示，新能源汽车指数6月底以来上涨13.31%，天齐锂业、赣锋锂业、亿纬锂能等产业链个股均大幅拉升。在新能源汽车板块集体“飙车”的同时，不少重仓相关个股的成长风格基金借此成功逆袭。以富安达新兴成长混合为例，截至9月8日，该基金近3月净值上涨38.56%，以42.81%的年内涨幅排名主动偏股型基金第4位。但在上半年末，富安达新兴成长混合的年内涨幅仅为11.15%，在同类基金中排名300名开外。翻阅基金二季报可以发现，该基金十大重仓股中便有多只新能源产业链个股。
香港新能源汽车，李嘉诚连下两城，造车行业已经处于风口了吗
91新能源电动汽车网
对于这个问题香港新能源汽车，每日经济新闻记者涂劲军认为：
最近李嘉诚投资汽车的新闻可谓此起彼伏，在资本圈、汽车界都引发极大的震动。先是被曝出投资51亿元入主长江汽车，紧接着新闻又是说9亿元收购“日本特斯拉”，甚至还有报道说87亿元收购英国一家能源公司，仿佛一夜间，李嘉诚完成了对新能源汽车的全部布局，而“李嘉诚投资百亿造新能源车”也顺势成为各大新能源媒体的焦点头条。
造车行业是否处于风口？这个提问不是很严谨，应该说汽车制造业百年发展史，一直都是风口产业，汽车已经成为人类不可替代的、最常用的交通工具了。在欧美发达国家，汽车更是在数十年前就是家家户户必需品，而在发展中国家，随着经济发展，人们收入增加、交通需求越来越繁忙，汽车业发展也早就发展得如火如荼，竞争激烈，甚至红海一片。
需求决定了生产，趋势决定了投资方向。现在准确地来说，李嘉诚投资汽车业，主要是应该探讨新能源汽车，探讨系能源汽车是否处于风口。
随着电池的更新换代，充电技术的不断发展，新能源汽车在今后十年将一定是全球发展的重点。尤其是最近主要经济大国都在计划推出“终止汽油汽车”的时间表，从政策上来讲，这是非常重要的，也促进了不少的汽车厂商响应。奔驰公司、大众公司都纷纷推出了自己的“纯汽油汽车终止时间表”。
所以，积极布局新能源汽车已经成为了一种趋势。但是为什么会成为趋势呢，投资者更多还是商业利益角度来考虑的。
首先，在传统的汽油汽车时代，汽油开采、生产都集中到大的石油寡头、政府手里。而一般的汽车制造商无法在能源方面有话语权。而新格局即将到来之前，如果提前布局了电池生产等产业，将对能源供给格局带来变化，汽车制造商将在商业利益上有更多的机会选择。
其次，在电动汽车时代，更容易对汽车升级为车联网。车联网连接的不仅仅是人与车之间的智慧对话，还有更多的购物、维修、保养、泊车等环节可以连接起来形成强大的商业生态。这比传统的汽油汽车更容易拥有这样的商业生态，让消费者置身其中，使得赚钱的机会更多。
基于一系列的商业利益考虑，新能源汽车风口开始显现。
从资本市场来说，多只成长基金从8月到9月近一月净值涨幅超过10%，年内业绩排名一跃跻身同类基金前列。根据基金二季报，这些基金几乎无一例外地重仓了新能源汽车板块。 在部分基金经理看来，随着全球新能源车的发展，行业正向规模化、成熟化发展，未来几年将获得明显的超额收益。从产业逻辑、事件催化及市场结构来看，电动汽车板块无疑是目前时点性价比较高的投资机会。 东方财富Choice数据显示，新能源汽车指数6月底以来上涨13.31%，天齐锂业、赣锋锂业、亿纬锂能等产业链个股均大幅拉升。在新能源汽车板块集体“飙车”的同时，不少重仓相关个股的成长风格基金借此成功逆袭。以富安达新兴成长混合为例，截至9月8日，该基金近3月净值上涨38.56%，以42.81%的年内涨幅排名主动偏股型基金第4位。但在上半年末，富安达新兴成长混合的年内涨幅仅为11.15%，在同类基金中排名300名开外。翻阅基金二季报可以发现，该基金十大重仓股中便有多只新能源产业链个股。
最近李嘉诚投资汽车的新闻可谓此起彼伏，在资本圈、汽车界都引发极大的震动。先是被曝出投资51亿元入主长江汽车，紧接着新闻又是说9亿元收购“日本特斯拉”，甚至还有报道说87亿元收购英国一家能源公司，仿佛一夜间，李嘉诚完成了对新能源汽车的全部布局，而“李嘉诚投资百亿造新能源车”也顺势成为各大新能源媒体的焦点头条。
造车行业是否处于风口？这个提问不是很严谨，应该说汽车制造业百年发展史，一直都是风口产业，汽车已经成为人类不可替代的、最常用的交通工具了。在欧美发达国家，汽车更是在数十年前就是家家户户必需品，而在发展中国家，随着经济发展，人们收入增加、交通需求越来越繁忙，汽车业发展也早就发展得如火如荼，竞争激烈，甚至红海一片。
需求决定了生产，趋势决定了投资方向。现在准确地来说，李嘉诚投资汽车业，主要是应该探讨新能源汽车，探讨系能源汽车是否处于风口。
随着电池的更新换代，充电技术的不断发展，新能源汽车在今后十年将一定是全球发展的重点。尤其是最近主要经济大国都在计划推出“终止汽油汽车”的时间表，从政策上来讲，这是非常重要的，也促进了不少的汽车厂商响应。奔驰公司、大众公司都纷纷推出了自己的“纯汽油汽车终止时间表”。
所以，积极布局新能源汽车已经成为了一种趋势。但是为什么会成为趋势呢，投资者更多还是商业利益角度来考虑的。
首先，在传统的汽油汽车时代，汽油开采、生产都集中到大的石油寡头、政府手里。而一般的汽车制造商无法在能源方面有话语权。而新格局即将到来之前，如果提前布局了电池生产等产业，将对能源供给格局带来变化，汽车制造商将在商业利益上有更多的机会选择。
其次，在电动汽车时代，更容易对汽车升级为车联网。车联网连接的不仅仅是人与车之间的智慧对话，还有更多的购物、维修、保养、泊车等环节可以连接起来形成强大的商业生态。这比传统的汽油汽车更容易拥有这样的商业生态，让消费者置身其中，使得赚钱的机会更多。
基于一系列的商业利益考虑，新能源汽车风口开始显现。
从资本市场来说，多只成长基金从8月到9月近一月净值涨幅超过10%，年内业绩排名一跃跻身同类基金前列。根据基金二季报，这些基金几乎无一例外地重仓了新能源汽车板块。 在部分基金经理看来，随着全球新能源车的发展，行业正向规模化、成熟化发展，未来几年将获得明显的超额收益。从产业逻辑、事件催化及市场结构来看，电动汽车板块无疑是目前时点性价比较高的投资机会。 东方财富Choice数据显示，新能源汽车指数6月底以来上涨13.31%，天齐锂业、赣锋锂业、亿纬锂能等产业链个股均大幅拉升。在新能源汽车板块集体“飙车”的同时，不少重仓相关个股的成长风格基金借此成功逆袭。以富安达新兴成长混合为例，截至9月8日，该基金近3月净值上涨38.56%，以42.81%的年内涨幅排名主动偏股型基金第4位。但在上半年末，富安达新兴成长混合的年内涨幅仅为11.15%，在同类基金中排名300名开外。翻阅基金二季报可以发现，该基金十大重仓股中便有多只新能源产业链个股。