当然，目前中国的新能源汽车，不对，应该是全世界的新能源电动汽车都存在某些不足，但是这些不足已经慢慢，慢慢的所占的份额越来越小，有条件的地方，有条件的人，有条件的住宅都可以很方便地使用新能源汽车。所以我的观点是，如果就想买，那就尽可能地埋技术好的，有品牌力的新能源汽车，比如说比亚迪。
为进一步加快新能源汽车的推广应用，近日扬州市财政局和市经信委联合印发《扬州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》，标志着扬州市新能源汽车购置补贴正式实施。
根据细则，财政局和市经信委联合印发《扬州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》，标志着扬州市新能源汽车购置补贴正式实施。公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等城市公共服务领域消费者，私人消费者，承建充换电设施的服务运营单位等三类对象，可享受省、市新能源汽车购置补贴。 据市财政局介绍，资金补贴对象虽为本市辖区，但暂不含江都区(江都区消费者补贴由江都区财政承担)。
按省财政按照中央财政补贴标准的40%，各市财政按照不低于中央财政补贴标准的60%对购置新能源汽车进行补贴。具体补贴标准如下： 纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴标准，最高3。6万元/辆；纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车补贴标准，最高30万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，每辆车补贴总额不超过9万元；燃料电池乘用车补贴12万元/辆；燃料电池商用车补贴30万元/辆。
关于2015年市财政补贴范围和标准，市财政局工贸发展处工作人员表示，将根据中央财政和省财政补贴标准，结合本市推广实际再行确定。 根据“细则”，新能源汽车推广应用财政补贴具体拨付办法是：公共服务领域消费者购买和使用新能源汽车，省、市级补贴资金拨付给相关公共服务领域消费者；私人购买和使用新能源汽车，省、市级补贴资金拨付给汽车销售机构，汽车销售机构以扣除财政补贴资金后的价格，将新能源汽车销售给私人消费者。
市财政补贴资金实行按季申报。 这意味着单位买的，补贴划给单位；个人购买，则通过4S店扣除财政补贴资金后，以补贴后的价格支付。 根据本次“细则”补贴的范围包含2013年、2014年两年，因此，对于没有领取补贴的、符合条件的消费者，市财政将予以补贴追认。
具体追认方法，首先要确定有无享受过省或市级的补贴，再向4S店出具证据，提出申请；4S店则参照前述资金补贴方式，向消费者户籍或暂住地所在区的财政部门和经信部门申请拨付。