别人道一万句好，不如你亲身去试一次强，买车更是这样长城新能源汽车欧拉r1。不过既然这么多人说欧拉R1这车好，那就说明它的口碑应该确实不错，起码在A00级小电动车里头，它算是比较具有竞争力的。
我不敢说对汽车了解很多，但汽车类的垂直平台经常逛，再加上做过一年多的汽车编辑，在国产车里头，长城算是不错的了。而欧拉R1是它在细分市场里的主打车型，不到十万的价格，确实值得考虑。这车不同于一般的电动车，R1有自己的专属ME平台，三电系统在设计的时候就很好的融合在一起，所以电动小车一般容易被人诟病的续航、安全以及空间等，在R1上都得到了很好的解决。
1、作为传统的造车企业，长城汽车的基础实力和技术积累是有目共睹的，但在新能源领域，在十多年前已经推出了概念车欧拉（但推出的两款量产车和之前的概念车已经完全变了），之后又推出了C30EV的新能源车型，但也只是针对原轿车车型C30进行的改变，如今已停产。2、但全新品牌欧拉推出的两款新车给人耳目一新的感觉，引发了行业关注，但上市后销量并没有预想中的好，基本维持在千辆左右，这还是有网约车和大订单的情况下完成的。后续市场上表现到底咋样，还是个未知数。3、我个人是比较关注新能源车的，而欧拉R1上市后，也吸引了我的目光，一是家庭实际需求，日常代步和接送孩子实在需要一辆小车，而是个人对新能源的信心，于是就去各相关论坛散步。4、自我感觉来说，欧拉R1论坛被水军轰炸，漫山遍野一看就能看到就特别水的帖子，实在不忍心再看下去。于是我决定自己试驾欧拉R1来谈谈其真实感受。5、欧拉R1的外观真的很呆萌，而且车身小，不管是城市通勤还是日常停车，都非常适合女性开。
