在介绍本期车型前，车叔先问大家一个问题，你们买车的目的是什么，或者买车图的是什么？相信有人会说，买车图的是颜值、动力、空间，甚至还会有人说图的是虚荣心，其实这些理由都很正常，也很符合常理。
但如果有人说买车图的是省钱，大家是不是觉得像一句天大的笑话呢？还别不信，比亚迪秦PLUS DM-i(配置|询价)就是这样一款车，因为购买它的绝大部分消费者都是图省钱。今天，车叔就带大家看看，比亚迪秦PLUS DM-i到底有何魔力。
省油即省钱
先来看看比亚迪秦PLUS DM-i最令消费者满意的地方，即油耗。据了解，比亚迪秦PLUS DM-i最低荷电状态油耗仅为3.8L/100km，翻译一下就是插电混动车辆在“没电”时的油耗表现。
众所周知，插电混动车素来有着“有电一条龙，没电一条虫”的称号，言下之意是，在电池电量不足的时候，插电混动车不仅驾驶体验极差，并且由于自重太大的缘故，油耗也高得离谱，但比亚迪秦PLUS DM-i却用实际表现，征服了所有人。
秦PLUS DM-i搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，以骁云－插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，拥有“超省、超长、超快”三大核心优势，接下来一个一个看。
超省：亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L，仅为同级别燃油轿车的一半，折合每公里2毛多。
超长：秦PLUS DM-i可油可电，在满油满电的状态下，55KM版本综合续航里程可达1180公里，120KM版本更可达1245公里。
超快：凭借大功率电机优势，秦PLUS DM-i零百加速仅为7.3秒，比同级燃油轿车快2至3秒，动力媲美2.0T车型。
跑得快，还跑得远，最重要的是更省油，这就是比亚迪秦PLUS DM-i的核心产品力优势！省油即省钱，从此告别“没电一条虫”的尴尬境遇！
一见即倾心
当然，一款车能否成功，是多方面因素综合所导致的结果。实际上，比亚迪秦PLUS DM-i除了省油外，颜值也同样能打！
外观方面，比亚迪秦PLUS DM-i的车头采用多种材质进行拼接，并且比亚迪引以为傲的“Dragon Face”也得以沿用，再搭配尺寸更大的“龙嘴”进气格栅，以及更为深邃的LED前大灯，整车看上去更加年轻、时尚。
车身侧面，比亚迪秦PLUS DM-i的车侧腰线饱满，显得十分优雅。此外，简约大气的多辐铝合金轮圈尺寸进一步增大，整体视觉冲击力也更强。尺寸方面，长宽高分别为4765*1837*1495 mm，轴距2718mm。
尾部方面，比亚迪秦PLUS DM-i在视觉效果上非常具有冲击力，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉宽度。贯穿式LED尾灯是一大亮点，整体造型更加修长，两侧的灯组结构如龙爪一样犀利，夜间点亮后具有极高的辨识度。
内饰方面，比亚迪秦PLUS DM-i采用比亚迪“新国潮轻奢美学”的全新风格设计，环抱式中控台层次清晰分明。内饰配色方面，秦PLUS DM-i提供行云蓝、流水棕两种颜色，能够充分满足不同消费者的审美需求。
科技感方面，悬浮式液晶仪表显示风格有种赛车的既视感，功能分区十分明显，唯一不足的是尺寸偏小。此外，可旋转的10.1英寸中控液晶屏（顶配车型为12.8英寸）搭载了DiLink3.0智慧网联系统，支持抖音、爱奇艺、百度导航、语音、网易云、QQ音乐、微信等时下主流App下载。语音控制模块来自科大讯飞，支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能，识别率高，响应速度也足够快，使用体验十分出色。
主被动安全性方面，比亚迪秦PLUS DM-i搭载了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统，以及AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，全方位保障驾乘安全。
颜值出众，空间还大，最重要的是配置更丰富，这就是比亚迪秦PLUS DM-i的另一大核心产品力优势，一见即倾心，越级享受从此刻开始。
车叔总结
从前，一款车只要具备颜值、空间、动力，以及配置中的一项或者两项，就能大卖。但随着年轻人逐渐成为购车主力军，汽车消费市场的需求已经从性价比慢慢转变为质价比，在这种背景下，拥有更出色的使用体验，以及更低使用成本的车型才是绝大多数消费者的最终选择，而比亚迪秦PLUS DM-i正是其中的佼佼者。如果你想买一款紧凑级集大成的轿车，那么比亚迪秦PLUS DM-i一定是最优之选！