日前，2022款奔驰EQS和2022款奔驰EQC(配置|询价)均迎来上市，前者售价区间为107.46-151.36万，全系价格相较旧款下调5000元；后者售价区间为49.19-57.19万，全系价格相较旧款下调7000元。
奔驰EQS是基于全新EVA电驱平台的纯电动车型， 新车采用EQ系列的全新家族式设计，前脸部分为全封闭式格栅，而且型面设计圆滑流畅，和机盖无缝衔接。同时，新车配备了贯穿式日间行车灯带，还采用了智能数字大灯，每个灯组带都有2个全息透镜模块，不仅看起来科幻，实际的技术含量也非常高。
奔驰EQS的车身尺寸为5216×1926×1512mm，轴距为3210mm，妥妥的C级车体型。根据动力和续航的不同，EQS继续提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型，前者采用单电机布局，最大功率333马力，后者采用双电机布局，综合最大功率517马力。
值得一提的是，EQS 580 4MATIC版本的零百加速成绩只需4.4秒，最高时速可达200km/h，同时还配备了空气悬挂和自适应阻尼系统，在高速行车时，车辆会自动降低车身高度以降低风阻，而后轮转向技术让这款车有着更高的弯道循迹性，这这款超5.2米长的车依然能拥有较小的转弯半径。
奔驰EQC同样是基于EVA平台打造的车型，定位为中型SUV，车身尺寸为4774×1890×1622mm，轴距为2873mm。
设计方面，奔驰EQC同样采用了家族式设计，但中网部分多了镀铬装饰，看上去比较大气。两侧的大灯造型和中网无缝衔接，整个前脸的型面同样非常流畅。
动力方面，奔驰EQC共设置了350 4MATIC和400 4MATIC两个版本，均采用前后双电机布局，前者综合最大功率为285马力，最大扭矩590牛米，官方零百加速成绩为6.9秒；后者综合最大功率为408马力，最大扭矩730牛米，零百加速成绩5.1秒。两个版本的续航里程均为415km。
写在最后
奔驰旗下的车型自然有它自己独特的亮点，但是单纯从纯电动车的各方面表现来看，确实我们自主品牌都有各种能完胜这两台车的产品，而且价格也更加亲民。不知道大家知道哪台国产车比它们强呢？留言区一起聊聊！