七人座电动汽车，7座比较好的商务车有哪些

7座商务车在选择时应该排除232布局七人座电动汽车。

223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。

常见的商务车有神车GL8，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8。

这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。

以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右

六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。

最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。

用今天刚拿的本本证明一下我不是托

宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。

有着意大利血统的斯威搞了个大动作，之前推出的很多车型都没有溅起一点水花，比如斯威G01，很有设计感但是消费者对于这个小众品牌并不是很感冒，新上市的斯威G05价格更低仅为6.99-10.39万元，还是7座中型SUV定位休闲旅行，车企想要看低价来博市场，下面就来看看这款车的实力如何？

首先斯威G05的外型个人觉得比较平庸，没有让人眼前一亮，斯威G01的视觉效果要比G05好很多，显得更时尚精致一些，而G05则比较粗犷一些，车身线条与造型比较硬朗，可能跟自身的旅行定位有关。

车身尺寸不算太大，虽然是7座车型，但是轴距仅为2750mm，如果是5座车型还是挺宽松的，不过2+3+2的座椅布局，第三排空间会比较狭窄，成人坐进去的话会感到比较拥挤，这个其实也是很多车企搞得噱头而已，有总归比没有强。

配置上斯威G05的入门级比较一般，从7.99万元手动豪华版开始还是可以的，都配备了倒车影像、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动/进入、12英寸中控屏等配置，不过安全配置上有点一般，只有10.39万元的顶配车型给配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等，小编觉得可以没有中控屏，但是ESP还是必须要有的，而斯威G05则有点本末倒置。

动力上有2.0L+5MT和1.5T+6AT两套动力总成，动力表现还是可以的，没有太强的爆发，适合城市代步和轻度旅行，油耗中规中矩，百公里在9-10L左右，都符合国六排放标准。

综上，这个不到8万元的休旅确实噱头很足，但是看过实车后觉得马马虎虎的样子，能给个及格以上的分数，但谈不上多出色，价格是挺低的，多媒体配置稍微有点吸引力。