5月20日，在汽车圈和用户圈备受关注的比亚迪海豹正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价格21.28-28.98万元。除了预售价格，比亚迪海豹身上搭载的各种牛掰新科技和配置超出了很多人的预期，让人眼前一亮。比如，首款搭载CTB技术的量产车、首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂，以及比亚迪其他新理念和新技术的应用，都让它成为一台极具竞争力和实用性的新能源座驾。
那么，这台比亚迪海豹身上都有什么值得关注的看点、卖点？值不值得买？如下为你简单快速的盘点。当然更建议你去店里面实车体验一下，绝对错不了。
看点1、全球首款搭载CTB技术的量产车 车身扭转刚度媲美百万级的豪华车
CTB电池车身一体化技术，就是将电池上盖与车身地板进一步合二为一，从原来电池包“三明治”结构，进化成整车的“三明治”结构。实现了车身与电池系统的高度融合，整车扭转刚度提升一倍。据介绍，搭载CTB技术的纯电动车型，车身扭转刚度可以轻松超过40000N·m/°，媲美百万级的豪华车。要知道主流豪华运动中级车也就29000NmN·m/°左右的水平。
而搭载CTB技术的比亚迪e平台3.0车型，正碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%。CTB技术能够打造“撞不断的电动汽车”。这台海豹的车身扭转刚度达到40500Nm/°，这不仅带来了强悍安全的车体构造，同时极大的提升了操控性、静谧性、舒适性预计空间设计的灵活性。
看点2：比亚迪首款搭载后驱/四驱动力架构的车型
这台比亚迪海豹提供了3款后驱车型和1款四驱车型，在操控性、驾乘体验和驾驶乐趣上给人全新的体验。
看点3：整车50:50黄金轴荷
得益于CTB刀片电池包的安全和结构强度，比亚迪海豹在车身性能和空间设计上可以更加灵活自由。
首先是高强度车身意味着各种工况下，形变量更小，车体响应更快，车辆弯道操控体验更加。同时这台比亚迪海豹实现了实现整车50:50黄金轴荷，带来极致的操控体验。据介绍，比亚迪海豹的麋鹿测试通过车速83.5km/h，单移线测试通过车速133km/h，最大横向稳定加速度1.05g，性能相当抢眼。
看点4：前双叉臂+后五连杆悬架
比亚迪海豹也是比亚迪旗下首款搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架。它的特点是，在运动状态下，拥有更强的车轮精确的定位参数和抓地性能，减少转弯过程中的侧倾，保持车辆按目标轨迹行驶，操控性能更强。同时比亚迪海豹的悬架摆臂和转向节采用锻造铝合金打造，配合高强度的前后全框式副车架，安全性、操控性、舒适性足以匹配50万元级的豪华运动型轿车。
看点5：iTAC智能扭矩控制技术
比亚迪海豹也是首次搭载iTAC智能扭矩控制技术，在轮速传感器的基础上，增加了电机旋变传感器，其识别精度提高300多倍，可提前50毫秒以上预测车轮转速变化趋势，及时调整轮端扭矩匹配，避免打滑，有效提升行车稳定性、安全性和舒适性。
看点6： “刀片电池”+八合一电动力总成
比亚迪海豹基于e平台3.0技术搭载，将标配“超级安全”的“刀片电池”，结合电池车身一体化技术，带来超强的电池安全和整车安全。同时与业界普遍使用的三合一电动力总成不同，海豹搭载深度集成的八合一电动力总成。电动力系统的功率密度提升了30%，重量降低了16%，综合工况效率高达89%。所以即便整车的动力性能强劲，但其能耗也非常出色。比如其性能接近V8发动机的四驱版车型的百公里能耗，低至12.7kWh。与其它纯电动车的两驱车型差不多。
看点7：超强的动力性能、续航和充电表现
比亚迪海豹550km标准续航后驱版的最大输出功率为150kW，最大扭矩为310Nm，动力表现与2.0升排量的涡轮增压发动机相当；700km长续航后驱版最大输出功率达到230kW，最大扭矩为360Nm，动力表现接近3.0升排气量的6缸涡轮增压发动机；海豹650km四驱性能版电动机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为670Nm，动力表现达到4.0升V8发动机的水准，其0-100km/h加速时间达到惊人的3.8秒。同时它提供了两种快速充电解决方案，最大充电功率分别为110kW和150kW，基于全球首创的电驱升压充电技术，充电15分钟，即可行驶300km，30分钟内即可将电量从30%充至80%。
看点8：拉满的智能、安全配置
除了上面说到的CTB技术打造的超强车身和刀片电池，比亚迪海豹也提供了全方位的智能安全配置。就以最低配的车型来看，它都配备了ACC-S&G起停自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、ICC智能巡航控制系统、前/后向碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助、盲区监测、开门预警、3D全息透明影像系统等。这样的
配置水平要换到其他品牌一般只出现在顶配车型上。而在高配车型上还配备了驾驶员监测辅助系统、四活塞定钳、W-HUD抬头显等等。所以比亚迪海豹的入门级车型就足以让人信服，如果选择中高配那就是“超额的满足感”。
看点9：高颜值和华丽的气场
由于CTB技术的应用，比亚迪海豹在车身设计和整车布局上可以更加灵活自由。新车造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的完美车身比例媲美主流豪华运动轿车。像海悦双U悬浮式车灯、海浪涟漪“波纹”灯、海浪双腰线动感设计、海天一线贯穿式水滴尾灯等精巧的设计极大提升了整车的质感和档次感。
看点10：舒适的内饰和宽大的驾乘空间
海豹的内饰融入了“海洋美学”的设计理念，仪表台通过材质和色调的差异，划分出不同的功能区域。以及流畅优雅的线条和曲面设计，给人海洋般的宁静与深邃美感。前后排座椅包边采用了对比色的双缝线工艺，其表面都用了菱格和水滴形的打孔处理，提升了驾乘空间的高级感和立体感。
海豹的车身尺寸为4800×1875×1460mm，轴距达到2920mm，整车的尺寸和空间全方位领先对手特斯拉Model3。同时得益于比亚迪e平台3.0技术，海豹的后排空间格外宽敞、宽大厚实的坐垫，加之采用纯平底板设计，在空间感上可以媲美中大型轿车。
说句实在话，青出于蓝而胜于蓝！基于比亚迪e平台3.0技术打造的比亚迪海豹，在车身设计、内饰打造、整车安全、操控、性能、舒适性等各方面都有明显的进步。这次CTB技术的应用将整车的竞争力提到了新的高度，在实用性和用户需求满足上更进一步。如果你在围观新能源车，那么这台比亚迪海豹能够给你足够的惊喜。