代理新能源汽车需要多少钱，如果你是经销商，你会不会选择一个新品牌的新能源汽车来做代理呢

应该来说这些年新能源车做的风生水起代理新能源汽车需要多少钱，除了各大主机厂加大力度之外，P2P造车新势力也在强势赶上，一时间多个新能源纷纷上市亮相。新能源车型慢慢的在生活中越来越多，低碳、环保、节能的大环境下，不仅仅是国内甚至国外也传出将在2025年停止生产油车，不管传言真假，新能源将是未来汽车行业的发展趋势。很多车企纷纷意识到商机的来临，一时间新能源成了热门，在这场轰轰烈烈的造车当中有的车企做大做强成为巨头，有的却灰头土脸濒临倒闭，所以传统的品牌经销商都会或多或少的考虑新能源品牌代理。

而且要是从车型和品牌角度考虑，推荐比亚迪这个品牌。早在各大车企纷纷布局新能源电动车领域，欲在未来可以不被淘汰或者先人一步时，有一个车企早在1995年成立，紧接着在2003年成为全球充电电池生产商，同年成立了自己的汽车品牌——比亚迪！

作为国内最早涉足新能源汽车的比亚迪，自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。比亚迪秦应运而生，于2012年亮相北京车展，以百公里5.9秒的提速受到广大消费者关注，比亚迪秦的出现更是对于国内汽车行业的重要里程碑，所以推荐比亚迪。

前景很光明，电动机的性能绝对要好过内燃机。现在最根本的问题不是电池，就现在的电池容量，在城市内跑，可以替换60%的汽车，真正跑长途的车不多，这个市场是巨大的，最根本的原因就是汽车厂商的利益问题，电动汽车结构简单，驱动轮和电池都成为可更换的配件，连控制系统都可更换，而这些东西，现在很多非汽车厂商都能做，这样汽车生产商，就不能得到售后维修的利润，不能掌控市场，就象现在的电动单车一样，电池不好，我买一个换上，控制器坏了，买一个自己装上，马力不大，换个驱动轮就好了，这些都不需要原厂的，市场上兼容的多得是。

很高兴回答你的问题。

我本人也是新能源汽车4S的销售管理人员，从我的经历来回答你的问题。

1利润

在19年6月下旬前，单车利润是可观的，当时国补地补都有，再加上单车毛利，利润空间还是可以的。由于前期专职做新能源的不多，网络平台渗入较少，价格不算太明朗。所以基本有车卖就有钱赚。但是19年中下旬开始，地补取消了，那么只剩单车毛利了，新加入的成员变多了，所以利润空间就可想而知了。到去年年底我们所在市已经有好多家新开的4S店开始退网了。

2品牌

因为新能源的大势所趋，所以好多投资者都会考虑，但是汽车这样的商品，客户对品质和后期的维护是极为看重的，一个品牌是否能长存很重要。然后这个品牌的运营方式和营销策略也关系到经销商的存亡。例如某品牌在18年新能源市场意气风发，19年经销商却扛不住纷纷想退网，这个就需要细品了。

3前景

从国家推广的角度来看，新能源汽车肯定是大势所趋。今年推出新政策，继续延缓征收新能源汽车购置税，国补政策继续，无不是在推动它的发展。

总结：前景有，目前苦难也有，建议想做的话由小慢慢发展，一般城市单店的销售量有限，做好推广，等待集中上量。

加盟雅迪电动车大概需要10-20万元左右的投资，其中加盟费在1-3万元左右，不过雅迪电动车的加盟条件很简单，只要你满足要求就可以申请加盟代理雅迪电动车。

如果是刚开始做，一辆车，大小平均也就2200左右吧， 看你想提多少量。如果签合同的话。一年达到厂家的要求数量， 厂家还会返点， 这个返点可不是小数啊。

你可以找辆雅迪电动车， 说明书上有厂家的电话。如果在市区，厂家是负责装修店面的。镇上就说不了。

（厂家好的话，签完合同 ，可以先拉车后结账， 卖不掉的车短时间内还能调换）如果开店的话找个修车的师傅是很必要的。

扩展资料：

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。 连续六年入选中国轻工业百强企业（荣膺中国轻工业电动自行车行业十强企业第一名）；连续十二年高端销量领先 。

荣获中国行业企业信息中心官方颁发“2012年度电动车销售量、销售额、市场占有率的三项第一”；是行业唯一一家产品覆盖5大洲，畅销77 个国家的品牌。

雅迪是集两轮电动车、三轮电动车、高端电动驱动车的研发、生产与销售的集团。拥有江苏无锡、浙江宁波、天津、广东东莞、江苏徐州五大生产基地。