当新能源车成为新的时代风口之后，过去十年里，涌现了无数家新能源车企。
名气大中高端的有“蔚小理”，走性价比，后来居上的有零跑和哪吒……总之，它们都被人们统称为造车新势力。
但即使有着风口的红利，即使算是个新兴市场，新能源车的竞争依然十分激烈，车企发展不起来，便会被无情的淘汰。
近日，有一家成立快六年的新能源车企，便轰然倒下了。
5月17日，一份来自上海市青浦区市场监督管理局的行政处罚决定书在网上曝光。
曝光的主要内容为，绿驰汽车科技集团有限公司被吊销营业执照。
而处罚的原因则是：公司成立后无正当理由超过六个月未开业，或者开业后自行停业连续六个月以上，由公司登记机关吊销营业执照。
同时，决定书还显示，公司的债务将由清算组负责清算，当事人应及时办理注销登记。
简单一点儿总结就是，绿驰汽车科技集团有限公司以后就不复存在了。
可能有人对这家公司不太熟，但其实绿驰汽车也是入局较早的造车新势力中的一员。
绿驰汽车科技集团有限公司成立于2016年8月，注册资本约 33.66 亿人民币，造车时间或许不如“蔚小理”，但却并不输哪吒零跑。
在公司成立不到两年后的2018年，绿驰汽车就亮相了其首款纯电车天王星。
该车定位为纯电豪华轿跑，据官方宣传称该车采用了前后双发动机驱动，最大功率520千瓦，峰值扭矩900Nm，风阻系数0.3Cd，零百公里加速仅需3.5秒，100-0公里/时制动距离36米。
从动力来看，这确实是款性能强劲的跑车。
而除了这款车，绿驰汽车当时公布的发展规划也十分亮眼，官方计划在2019年6月正式投放天王星，11月再投放4座微型车产品与中大型轿跑。
这还不止，再往后两年的规划它也一起出了。比如2020年上市2座微型车，9月再上市一款紧凑级轿车。接着2021年2到8月，接连上市小型SUV、大型SUV以及MPV。
不知当时的投资人看了绿驰汽车的规划蓝图，是不是也像绿驰公司一样踌躇满志。
但理想很美好，现实却很残酷。
就在绿驰汽车亮相天王星并公布自己宏伟规划的那个夏天，它本打算投入55亿元，建设一座年产20万辆的新能源汽车工厂，向着自己的星辰大海正式进发。
但出师未不利的是，由于缺少资金，2018年剩下的日子，工厂迟迟建不起来，一直处于场地填方和平整阶段。
到了2019年5月，绿驰汽车好不容易找到了长安合作，拿到了长安铃木闲置产能的使用权，但不知为何，也迟迟没有用上。
更戏剧性的是，2019年夏天绿驰汽车刚对外表示，经过首轮、B轮、C轮总计约100亿元的融资之后，绿驰汽将在2021-2022年完成上市。
可豪言壮语说完没多久，网上很快就有员工曝出绿驰汽车拖欠员工薪水，资金周转不灵等负面消息。
2020年，河南国投出资20.1986亿元认缴绿驰汽车60%股权，似乎侧面证明了前一年的种种传闻均是属实。
但即使通过出卖股份有了资金，绿驰也无力回天。
从2020年年底开始，绿驰汽车所有业务基本停摆，网传原来的核心团队早已解散。
终于，2021年4月，海市青浦区人民法院发布公告表示受理绿驰汽车科技集团有限公司破产清算一案。
而现在官方发布的这份行政处罚决定书，彻底宣布了绿驰汽车的消亡。
写在最后：
成立近六年，却一辆车也没卖出去，回首绿驰汽车的发展历程，真的让人感慨万千。
看来，没有真材实料，光靠“PPT”造车，终究是走不长远的。