雷军电动汽车l3，三年！600亿小米要干倒3万亿苹果，雷军的梦想能实现么

区区600亿就想干翻苹果雷军电动汽车l3？这是对小米太自信，还是太小看苹果了？我这不是长他人志气，灭自己威风，实在是两者的差距太大了。

首先、雷军是原意是“小米在销量上彻底超过苹果”，并不是要把苹果干趴下，这两者有本质性区别！想要在手机销量上超过苹果，这个难度并没有想象那么大，今年Q2季度，小米不就取得全球销量第二的好成绩嘛，但就今年的总销量来看，苹果的总销量在2亿多一点点，小米应该是1.8亿左右，差距并不大。所以小米想要在销量上碾压苹果，三年时间还是很靠谱的，只要小米能维持2.5亿销量，那基本上就可以实现销量上对苹果的反超了。

其次、想要干倒苹果难度并不低苹果不仅市值高居全球第一（3万亿美元市值，换算过来近20万亿人民币，要知道广东省一年的GDP都才10万出头，苹果公司市值按国家来算，在全球都能排第五，仅次于美、中、日、德，比英国、印度都还高，真正的富可敌国）。

可能有人会说了，这市值是虚的，再高又有什么用。这话是不错，但苹果公司的现金流也是高的吓人，一个季度现金流上千亿是没问题的。2019年的时候现金储备就是2300亿美元，换算成人民币也有1.5万亿多一点，现在又过去一年多，我们就算3000亿美金，那也是近2万亿人民币，这都能买下几个小米了。

就目前来说，苹果的资金雄厚程度是任何一个公司都比不了的。买beats这种耳机巨头眼睛都不带眨一下的。并且还花巨资买下英特尔的基带部门。还有一个关键点，苹果也在研发电动汽车，虽说这一领域小米也有在参与，但两者的定位完全不一样，苹果电动车甚至比特斯拉还贵，所以小米想要在3年内干翻苹果，仅仅是理论上的可能性，实际上几乎没有可能。

雷军为什么要造车？在雷军的心里一直有一个造车梦，只是因为时机不成熟所以一直没有下手。现在实际已经成熟，此时不拼更待何时？

实现造车梦需要钱毫无疑问，造车需要钱。没有钱根本玩不起造车。业界有个说法，没有100亿的美刀玩不起造车。

互联网造车新势力的代表：蔚来、小鹏、哪吒都是依托风险投资募集资金。也存在风险，因为风投是逐利的。一旦这些品牌业绩不好，风投往往会立即抽资转向跑路。

纯粹的实业造车汽车代表：长城、吉利、比亚迪这基本上是自己积累的家底比较厚，有钱投入研发和供应链打造。

小米呢，一是小米的业绩本身就已经非常优秀，二是雷军是一个优秀的投资者，有庞大的投资版图，通过投资雷军就已经非常有钱了。

实现造车需要完整的供应链新能源车领域在一定程度上是工业发展的集大成者。一台电动汽车涉及到制造业和智能技术的发展。雷军作为一个成功的创业者，在创业过程中积累了丰富的资源，尤其是更重要的资源整合能力、供应链管理整合能力。

小米手机从诞生之日起就是供应链的整合者，小米更是工业链生态的打造者和实践者。

小米的品牌基础小米手机是粉丝经济的创造者。小米"为发烧而生"，就是对”米粉“的传播主题。一定程度上，我也是小米的粉丝。

所以小米的品牌基础，使得小米汽车不是完全的白手起家，而是有着一定的客户基础的。

由此可见，创业成功，完全在一穷二白的基础上白手起家，真的很难。大部分创业成功，不是时机对了，就是有着其他方面我们看不到的基础。

朋友，您觉得小米汽车会成功吗？