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编辑丨智驾网 编辑部
4月厂商销量榜：比亚迪首超一汽大众拿下销冠
日前，乘联会公布4月份乘用车销量，4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%；1-4月份累计销量595.8万辆，同比下降11.9%。在乘联会公布的前十五榜单中，除比亚迪之外的其余十四家车企，均出现不同程度的下跌；并且只有广汽丰田和奇瑞的跌幅，保持在10%以内，剩余车企的跌幅均超过30%。具体来看，比亚迪4月销量位104,770辆，同比暴增138.4%，国内市场份额占比达到了10%，意味着4月份国内每卖出的10辆车，就有一辆是比亚迪。同时，比亚迪也迎来了历史一刻，首次超过一汽大众，拿下了国内厂商销冠的称号，终结了后者连续两年的销冠地位。
丰田首款全新电动车bZ4X被曝低温充电难
日前，据“CARSCOOPS”报道，他们像丰田汽车官方确实，bZ4X的四驱版车型在0℃以下的环境时无法进行快速充电，如果没有直流快速充电，车辆可能需要将近10个小时才能为电池充电。对此，丰田汽车回应称：“如果您想让您的电动车快速充电，请确保它在温度适宜的环境中充电。”据此前官方介绍，丰田BZ4X搭载三元锂电池，供应商分别是松下和宁德时代，其中单电机版本搭载松下的71.4kWh电池组，双电机搭载宁德时代72.8kWh电池组。工信部数据显示，单电机版本CLTC续航615公里，双电机版本则提供500km与560km两种续航版本。最大充电功率为150kW，0-80%电量需要充电30分钟。但如今来看，随着气温降低，丰田bZ4X的充电时间，可能会被进一步加长。
奇瑞集团1-4月销量28.5万辆，同比微增0.9%
5月12日，奇瑞控股集团发布了4月销量成绩。数据显示，奇瑞集团4月销量为5.6万辆，今年1-4月累计销量为28.5万辆，同比增长0.9%。其中，奇瑞集团旗下新能源汽车1-4月销量为6.9万辆，同比增长168.5%；出口销量为8.5万辆，同比增长12.6%。就车市大环境而言，受疫情反复和供应链紧缺等客观环境影响，4月国内汽车产销均出现大幅下挫。在此背景下，奇瑞汽车4月销量出现了27.6%的下滑。据了解，目前奇瑞汽车三成左右的一级供应商处于上海，而4月上海地区严峻的疫情防控形势间接影响了其生产节奏，另外奇瑞汽车集团本部和主要生产基地所在地芜湖近期也因疫情经历了近一周的“静态管理”封控，这些因素致使其4月产能不足，销量因此下降。
小度与蔚来汽车达成合作 将升级车载语音操作系统
5月12日下午消息，小度与蔚来汽车达成合作，双方将围绕蔚来汽车车载语音操作系统使用体验进行优化升级。据介绍，未来小度将作为内容生态方，联合蔚来汽车进一步提升人车交互体验。
雷诺将与日产和三菱讨论建电动车合资企业
据外媒报道，5月11日，法国汽车制造商雷诺首席执行官Luca de Meo证实，该公司将与联盟合作伙伴日产和三菱讨论成立一家新的电动汽车合资公司。“我们非常透明，会讨论这些事情，在未来，雷诺与联盟伙伴还会有很多合作项目。” de Meo说道。今年2月，雷诺首次透露，正考虑将电动汽车部门拆分为一家独立公司，此外雷诺可能会提议日产和三菱投资该公司。雷诺、日产和三菱将于5月15日在日本举行会议，预计雷诺将要组建的电动车合资公司将成为会议讨论的主要话题。
鸿海取得北美电动车制造基地 将量产Lordstown电动卡车
据鸿海科技集团官网消息，鸿海与商用电动轻型卡车供应商Lordstown Motors公司宣布，双方正式完成代工生产制造协议以及合资开发协议签署。依据先前的公告，Lordstown与鸿海在2021年11月11日签订资产购买协议（APA），鸿海将取得在俄亥俄州Lordstown的现有生产和装配厂，后续也陆续完成资产交割转移准备，并已获得监管单位批准。本次搭配代工生产制造协议以及合资开发协议的完成，也意味着鸿海正式取得Lordstown厂房，俄亥俄州将成为鸿海在北美地区第一个电动车制造基地。
重庆：到2023年建成换电站200座以上 推广运行换电新能源汽车1万辆以上
重庆市经信委5月11日制定印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点工作方案》，提出到2023年，计划在全市建成换电站200座以上，推广运行换电新能源汽车1万辆以上。《方案》提出重点推动成渝地区换电网络一体化，打通“成渝电走廊”，支持换电运营企业与加油加气站运营企业联动建立综合能源站，推动高速公路服务区等重点区域换电设施接入电网配套，并予以相应建设补贴。另外，重庆市还将围绕车企换电技术研发、换电行业相关标准制定和电池监管等方面，逐项采取配套政策进行落实推动。
斯巴鲁将首次在日本新建纯电动汽车工厂
据日经中文网12日消息， 斯巴鲁（SUBARU）敲定了在日本国内新建纯电动汽车（EV）工厂的方针，力争2020年代后半期投产。这是在日本国内新建纯电动汽车工厂的计划首次曝光。与其他车企相比，斯巴鲁的汽油车的比率较高，向电动汽车转型的行动迟缓。美国汽车市场正在迅速推进电动化，斯巴鲁将通过新建工厂迅速提高纯电动汽车的产能。
700km续航/150kW快充等 比亚迪海豹配置曝光
日前，比亚迪宣布海豹将于5月20日开启预售，同时公布了海豹的核心配置信息，新车将推出四个版本车型，分别为CLTC续航550公里的标准续航版精英型/尊贵型、CLTC续航650公里的四驱性能版、CLTC续航700公里的长续航版；此外新车全系标配热泵空调、主动式进气格栅、10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸旋转Pad大屏等配置，并将采用CTB电池车身一体化设计、150kW的直流快充等先进技术。
比亚迪计划进一步提高在日本市场的电动巴士销量
5月12日，据NHK电视台报道，中国电动汽车制造企业比亚迪公司10日在东京都内举行商用电动巴士新车型发表会，宣布明年将在日本市场投入两款新车型，其中一款单次充电后的续航里程比旧款增加了一成。比亚迪在发布会上称，计划扩大电动巴士在日本市场的销量，到2030年的累计销量将达到4000辆。
壳牌加大在英国充电设施的投资
据外媒报道，作为加大对清洁能源投资计划的一部分，壳牌计划将英国的电动汽车充电桩数量增加10倍。5月10日，壳牌在一份声明中表示，该公司将在2030年之前在英国安装10万个充电桩。这是这家石油和天然气巨头调整其传统业务重点的最新举措，当前投资者、政府和消费者都在呼吁该公司加大应对气候变化的力度。壳牌计划在未来10年中对英国的能源系统投资高达250亿英镑（约310亿美元），其中四分之三资金将用于低碳产品和服务，其余的用于北海的石油和天然气项目。在去年收购了Ubitricity后，该公司一直在扩大其电动汽车充电网络，目标是到2030年在全球运营250万个充电桩。壳牌英国区负责人David Bunch在声明中称：“无论用户住在哪里，我们都要为他们提供公共充电服务。”